ZTM Warszawa: Gapowicze okradają uczciwych pasażerów

Niestety, wśród pasażerów wciąż jest duże przyzwolenie dla jazdy bez biletu. Przez niektórych traktowane jest to jako coś nieszkodliwego. Dziwne jest to, że takie zachowanie funkcjonuje wśród osób, które same za przejazdy płacą. Kontrolerzy biletów ZTM niejednokrotnie spotkali się z taką sytuacją, że po ujawnieniu osoby bez biletu pozostali pasażerowie brali gapowicza w obronę. Czy tak być powinno?! Przecież – mówiąc wprost – osoby bez ważnego biletu okradają uczciwych pasażerów. Takie zachowanie nie pozostaje bez wpływu na rozwój warszawskiej komunikacji miejskiej. A przecież wszyscy oczekują, że transport publiczny będzie coraz lepszy. Zarówno ci, co płacą za bilety, jak i ci, co tego nie robią. Łatwo więc wyciągnąć z tego wniosek, że tak naprawdę gapowicze okradają też samych siebie.

Co ciekawe, część pasażerów najwyraźniej też chce być okradana. Dlaczego? W Internecie można trafić na strony, na których pasażerowie oferują do sprzedaży używane bilety komunikacji miejskiej w celu anulowania kary za jazdę bez biletu. Nie brakuje gapowiczów, którzy takie bilety chcą kupić. Sama chęć pomocy nieuczciwemu pasażerowi jest sprawą wysoce naganną, a na dodatek zarówno sprzedający, jak i kupujący wykazują się dużą  naiwnością. Dlaczego? Ponieważ kupiony w Internecie używany bilet kartonikowy w żaden sposób nie pomoże w anulowaniu kary za jazdę bez biletu. Anulować karę można jedynie po okazaniu – w ciągu 7 dni kalendarzowych – imiennego biletu 30-dniowego lub 90-dniowego zakodowanego na spersonalizowanej Warszawskiej Karcie Miejskiej.

A jeśli do kogoś nie trafiają tego rodzaju argumenty, być może taką osobę przekonają  konkretne liczby.

W 2010 roku kontrolerzy biletów ZTM nałożyli w sumie ok. 248,5 tys. opłat dodatkowych za jazdę bez biletu (kredytowych i gotówkowych) o łącznej wartości ponad 36,5 mln zł. W roku 2011 wystawili ok. 296 tys. „mandatów”. Ich łączna wartość przekroczyła  46 mln zł. W roku ubiegłym kontrolerzy „wlepili” ok. 260 tys. kar za jazdę bez biletu o wartości powyżej 55 mln zł. Oznacza to, że w okresie ostatnich trzech  lat  „złapano” ponad 800 tys. nieuczciwych pasażerów.

Warto jednak podkreślić, że gapowicze nie są bezkarni. Być może niektórzy z nich mogą sądzić, że windykacja ZTM o nich zapomni - nie zapomni! ZTM intensyfikuje działania windykacyjne. Pomaga w tym m.in. współpraca z Krajowym Rejestrem Długów. Po wpisaniu do rejestru dłużnik ma duże problemy. Nie może nic kupić na raty ani nie może wziąć kredytu. Nie może również podpisać umowy z operatorem telewizji kablowej lub telefonii komórkowej. Przy obecnej wysokości kary za jazdę bez biletu, do rejestru można trafić już za jeden niezapłacony „mandat”.