Znowu nie uda się otworzyć linii 207 Malbork – Kwidzyn

13 czerwca wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy pociągów. Jeszcze na początku czerwca PKP PLK informowała, że na linię 207 wrócą w końcu pociągi. - Wykonawca rewitalizacji linii nr 207 deklaruje zakończenie prac, umożliwiających wznowienie ruchu pociągów na odcinku Malbork – Kwidzyn, w dniu 13 czerwca, a dla odcinka Kwidzyn-Gardeja do końca roku – informował "Rynek Kolejowy" 2 czerwca Przemysław Zieliński z PKP PLK. Otwarcie linii dla ruchu miało pierwotnie nastąpić w grudniu 2018 roku (a koniec wszystkich prac w październiku 2019 roku), ale wielokrotnie je już przekładano.

Niestety, na dwa dni przed wejściem w życie korekty okazuje się, że plany trzeba ponownie zweryfikować. Na trasie Malbork – Kwidzyn utrzymana będzie zastępcza komunikacja autobusowa – potwierdza przedstawiciel PLK. Jak dodaje wymagane prace, związane z przebudową przejazdów kolejowo-drogowych, nie zostały zakończone w zakładanym terminie – przed czerwcową korektą rozkładu jazdy. – Na przełomie czerwca i lipca przewoźnik wykona jazdy testowe i zapoznawcze. Rozkładowe pociągi na trasę Malbork – Kwidzyn planowane są w I połowie lipca – informuje.

Na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych wykonawca modernizuje między Malborkiem a granicą województwa 70 km torów. Komfort obsługi pasażerów poprawi się na 9 przystankach osobowych i stacjach. Inwestycja obejmuje przebudowę 120 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów i przepustów. Poziom bezpieczeństwa zostanie podniesiony na 36 przejazdach kolejowo-drogowych. Urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym są wymieniane na nowe.

Po zakończeniu wszystkich prac i uzyskaniu niezbędnych pozwoleń pociągi pasażerskie na trasie pojadą z maksymalną prędkością do 120 km/h (przed modernizacją 60-80 km/h), a towarowe do 100 km/h. Projekt pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 odcinek granica województwa – Malbork” o wartości 212 mln zł netto jest finansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego. Dofinansowanie ze środków UE wynosi blisko 85 proc. Zdjęcia w galerii artykułu pokazują aktualny stan zaawansowania prac.