Kolejami Mazowieckimi z Kutna do Sierpca z przesiadką w Płocku

Od kilkunastu lat pociągi osobowe Kolei Mazowieckich kursują w relacji Kutno – Sierpc. Na całej trasie przewozy są realizowane taborem spalinowym, choć fragment linii nr 33 pomiędzy Kutnem a towarową stacją Płock-Trzepowo jest zelektryfikowany. Dotychczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywać już tylko przez ok. miesiąc.

Koniec sieci trakcyjnej oznacza przesiadkę

W połowie grudnia, gdy wejdzie w życie nowy roczny rozkład jazdy, trasa pociągów rozpoczynających bieg w Kutnie ma zostać skrócona do Płocka. Na tym fragmencie będą wykorzystywane pojazdy elektryczne. W Płocku podróżni będą zaś mogli przesiąść się do oddzielnego kursu do Sierpca. – Odcinek Płock – Sierpc będzie obsługiwany taborem spalinowym – zapowiada Marta Milewska, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego.

– Podział relacji ma związek m.in. z ograniczoną ilością taboru spalinowego, który jest w dyspozycji mazowieckiego przewoźnika – tłumaczy nasza rozmówczyni. Przypomnijmy, że niedobór jednostek z silnikiem Diesla był najbardziej odczuwalny pod koniec 2023 i na początku 2024 r. Wówczas KM nie były w stanie zapewnić realizacji standardowego rozkładu jazdy i czasowo zastępowały wybrane kursy autobusami. Ograniczenia występowały nie tylko na opisywanej linii nr 33, ale także na linii nr 35 pomiędzy Ostrołęką a Chorzelami.

Pociągów będzie nieco więcej

Przedstawicielka UMWM zwraca też uwagę, że zmiana nie wywoła utrudnień dla znacznej części podróżnych. – W większości źródłem podróży oraz punktem docelowym na linii nr 33 jest stacja Płock – stwierdza. Zaznacza także, że na ciągu Kutno – Płock – Sierpc – Nasielsk liczba połączeń nieco się zwiększy.

– W dni robocze na odcinku Sierpc – Nasielsk będzie kursować siedem par. Na odcinku Sierpc – Płock będzie ich 11, a pomiędzy Płockiem a Kutnem – 12 – wylicza. Oznacza to zwiększenie oferty o jedną parę względem stanu obecnego.