Rekordowy miesiąc kolei. Tylu pasażerów nie było od lat

W październiku 2023 r. z usług kolei skorzystało ponad 34,5 mln pasażerów, co w porównaniu do października 2022 r. oznacza o ponad 1,7 mln osób więcej (+5,3%). To zarazem najwyższy wynik uzyskany w statystykach miesięcznych UTK od ponad dekady. W przypadku pracy przewozowej, która wyniosła prawie 2,2 mld pasażerokilometrów, wzrost w porównaniu do października 2022 r. wyniósł 0,1 mld pasażerokilometrów (+5,9%). Wykonana przez pociągi pasażerskie praca eksploatacyjna wyniosła 16,3 mln pociągokilometrów i była o 0,8 mln pociągokilometrów wyższa (+5,3%) wobec października 2022 r. Średnia odległość, jaką pokonał pasażer kolei w ubiegłym miesiącu, wyniosła 63,3 km - to o niespełna 0,3 km więcej niż rok wcześniej.

Październik 2023 r. w przypadku zdecydowanej większości spółek kolejowych był lepszy pod względem liczby pasażerów niż wrzesień 2023 r. Porównując miesiąc do miesiąca z usług kolei skorzystało o 2,4 mln pasażerów więcej (+7,4%). W przypadku pracy przewozowej był to nieznaczny spadek, o 0,02 mld pasażerokilometrów (-1,1%). Wykonana przez pociągi pasażerskie praca eksploatacyjna była natomiast wyższa o 0,6 mln pociągokilometrów (+3,8%) niż miesiąc wcześniej. W odniesieniu do średniej odległości był to spadek o 5,5 km w zestawieniu miesiąc do miesiąca.

Ogółem od początku roku z usług kolei skorzystało prawie 310,7 mln osób, pociągi pasażerskie wykonały pracę przewozową na poziomie 21,7 mld pasażerokilometrów, a wartość pracy eksploatacyjnej wyniosła prawie 159,2 mln pociagokilometrów.

W zestawieniu z miesiącami styczeń-październik 2022 r. to wzrost o 28,9 mln w liczbie pasażerów (+10,2%), o 1,8 mld pasażerokilometrów (+9,3%) w wartościach pracy przewozowej i o 3,9 mln pociagokilometrów (+2,5%) w pracy eksploatacyjnej.

Przewozy towarowe

Jak informuje UTK, październik 2023 r. w przewozach towarowych to w zestawieniu z poprzednim rokiem wyższa wartość pracy przewozowej, przy nieznacznie niższej masie ładunków i pracy eksploatacyjnej. Ogółem wykonana przez pociągi towarowe praca przewozowa przekroczyła poziom 5,5 mld tonokilometrów, to o 0,03 mld tonokilometrów więcej (+0,6%) niż rok wcześniej. Masa przewiezionych towarów wyniosła 21 mln ton - o ponad 0,2 mln ton mniej (-1,2%) porównując z 2022 r. Masa ładunków w październiku to drugi najwyższy wynik miesięczny od początku tego roku (21,1 mln ton w marcu).

W przypadku pracy eksploatacyjnej na poziomie ponad 7,4 mln pociągokilometrów, spadek rok do roku wyniósł 0,2 mln pociagokilometrów (-2,3%). Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku wyniosła 263 km - to o 4,6 km więcej niż przed rokiem.

Październik 2023 r. w zestawieniu miesiąc do miesiąca był lepszy o 1,3 mln ton (+6,5%) pod względem przewiezionej masy towarów od września 2023 r. Wzrost w wartościach pracy przewozowej wyniósł prawie 0,3 mld tonokilometrów (+5,4%) a w przypadku pracy eksploatacyjnej było to 0,4 mln pociągokilometrów więcej (+5,1%). W październiku niższa o 3 km wobec września była średnia odległość przewozu 1 tony ładunku.

Ogółem w miesiącach styczeń-październik 2023 r. masa przewiezionych koleją ładunków przekroczyła wartość 193,9 mln ton, wykonana przez pociągi towarowe praca przewozowa osiągnęła poziom prawie 51,8 mld tonokilometrów, a eksploatacyjna wyniosła ponad 70,9 mln pociagokilometrów. W porównaniu z analogicznym okresem 2022 r. oznacza to spadek o 14,7 mln ton (-7,1%) w masie towarów obsłużonych koleją, o 0,3 mld tonokilometrów mniej (-0,6%) w wykonanej przez pociągi towarowe pracy przewozowej i spadek o prawie 1,9 mln pociągokilometrów (-2,5%) w wartościach pracy eksploatacyjnej.

Podstawowe dane eksploatacyjne dotyczące przewozów pasażerskich i towarowych zostały opublikowane na stronie Dane Kolejowe.