Michał Wojtkiewicz, poseł PiS, wiceprzewodniczący sejmowej podkomisji ds. transportu kolejowego i poczty uważa, że ograniczanie finansowania Przewozów Regionalnych może mieć katastrofalne skutki dla tej spółki.
Wypowiedź posła Wojtkiewicza jest kolejną opinią publikowaną na portalu RK w związku z decyzją Ministerstwa Finansów, które nie wyraziło zgody na zabezpieczenie w przyszłorocznym budżecie, w rezerwie celowej 1,2 mld zł na restrukturyzację PR. Przyczyną odmowy było nie przedstawienie przez stronę samorządową szczegółowego planu restrukturyzacji PR. Eksperci, których wypowiedzi publikowaliśmy w ostatnich dniach, są raczej zgodni, że ta decyzja może przyczynić się do bankructwa Przewozów Regionalnych.
– Brak zgody Ministerstwa Finansów na zabezpieczenie środków na restrukturyzację i wynikające z tego cięcia oraz oszczędności sprawiać będą, że kolej regionalna stawać się będzie coraz mniej przyjazna dla ludzi. Gorszy będzie stan taboru, mniejszy komfort podróży… W efekcie coraz mniej pasażerów podróżować będzie pociągami, a to przełoży się na tłok na drogach, na uliczne korki – twierdzi Michał Wojtkiewicz.
Zdaniem posła PiS, w interesie naszego kraju jest dofinansowanie spółki PR i pomoc jej w restrukturyzacji długu. Wojtkiewicz uważa, że jeśli decyzja MF nie zostanie zmieniona, „pogarszać będzie się sytuacja finansowa Przewozów Regionalnych, które będą musiały iść w kierunku upadłości. Wykupione zostaną potem pewnie przez inne spółki, w większości z kapitałem zagranicznym”.
Samorządy wojewódzkie na ostatnim zgromadzeniu wspólników PR zobowiązali zarząd spółki do przygotowania projektu utworzenia, z dniem 1 stycznia 2014 r., samobilansujących się oddziałów.
Zapisz się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
