Samorząd województwa mazowieckie niespodziewanie unieważnił przetarg na nowe pociągi elektryczno-akumulatorowe po zaledwie jednym dniu. Jak się okazuje, urzędnicy doszli do wniosku że potrzebują opcji na większe zamówienie.
Województwo mazowieckie ogłosiło w czerwcu tego roku pierwsze w kraju postępowanie na dostawę nowych, dwuczłonowych jednostek elektryczno-akumulatorowych. W przetargu nie złożono żadnej oferty ale 6 września ogłoszono je ponownie. Dzień później
drugi przetarg został jednak unieważniony. Koleje Mazowieckie, które prowadziły przetarg w imieniu Zamawiającego (urzędu marszałkowskiego województwa), wystąpiły "okoliczności powodujące zmianę potrzeb w zakresie dostawy elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych".
Spytaliśmy Urząd Marszałkowski, o jakie okoliczności chodzi. Jak tłumaczy rzeczniczka urzędu Marta Milewska, decyzja o unieważnieniu przetargu na zakup 6 sztuk elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych została podjęta przez Zarząd Województwa Mazowieckiego 5 września 2023 roku przy okazji prezentowania zaawansowania w realizowanych od czerwca 2023 roku przetargach obejmujących zakup łącznie 22 sztuk pociągów przeznaczonych dla regionalnego transportu kolejowego.
- Zarząd Województwa uznał, iż z uwagi na sygnalizowaną przez Koleje Mazowieckie potrzebę zapewnienia wyższego poziomu rezerwy taborowej w segmencie pojazdów do obsługi linii niezelektryfikowanych (np. w okresie zmniejszonej dostępności taboru wynikającej z napraw w poziomie utrzymania P4 lub wyłączeń powypadkowych) oraz z uwagi na prawdopodobną potrzebę zapewnienia w przyszłości częściowej obsługi pojazdami elektryczno-akumulatorowymi połączeń realizowanych obecnie z wykorzystaniem pojazdów spalinowych, np. w relacji Sierpc – Nasielsk, zasadne jest wprowadzenie zmian w dokumentacji przetargowej, które umożliwią zamawiającemu rozszerzenie zamówienia o 3 eazt bez konieczności przeprowadzania czasochłonnej procedury przetargowej - wyjaśnia rzeczniczka. Dodaje też, że po analizach prawnych uznano, że najwłaściwszym rozwiązaniem będzie w takiej sytuacji zastosowanie prawa opcji (art. 441 PZP), przy czym z uwagi na istotne zmiany zakresu zamówienia wywołane tą deczją, zamawiający unieważnił postępowanie na podstawie.
Jak podkreśla Milewska, nie stało się to jeden dzień po ogłoszeniu przetargu, bo ogłoszenie zostało wysłane do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej już 1 września, a dopiero jego publikacja przez UE nastąpiła 6 września.
Najważniejszą informacją jest to, że województwo planuje ogłoszenie kolejnego postepowania przetargowego po "19 września 2023 roku". - Jego przedmiotem będzie dostawa 6 sztuk elektryczno-akumulatorowych zespołów trakcyjnych z opcją zamówienia 3 dodatkowych pociągów tego typu - podsumowuje rzeczniczka marszałka.
Zapisz
się do newslettera:
