Wielkopolska: PLK z umową na nowe perony dla kilku pasażerów

Jak informuje PLK, przebudowane perony na stacji Żerków i przystanku Radlin znajdują się na wielkopolskim odcinku linii Oleśnica - Chojnice (nr 281). Szczególnie Radlin należy do najmniej uczęszczanych stacji na linii - korzysta z niej do kilku osób dziennie, a miejscowość liczy 627 mieszkańców. Żerków jest większy - 2 tys. mieszkańców. Jest tam też więcej pasażerów - według danych UTK za 2022 rok średnio od 20 do 29 osób.

PKP Polskie Linie Kolejowe zdecydowały się na wydanie łącznie 7,5 mln złotych pieniędzy budżetowych na przebudowę peronów. Zrealizuje to jej własna spółka-córka ZRK DOM w formule „projektuj i buduj”. Wartość prac w Żerkowie to ok. 3,8 mln zł, a w Radlinie ok. 3,7 mln zł. Planowane od września roboty budowlane zostaną ujęte w rozkładzie jazdy i uwzględnią ruch kolejowy. Zakończenie prac na peronach nr 1 w obu lokalizacjach przewidywane jest obecnie do końca, natomiast na sąsiednich platformach – wraz z zakończeniem wszystkich robót – w maju 2024 roku - podaje PLK.

Zmodernizowane perony będą wyższe i wyposażone w nowe wiaty, ławki i oświetlenie LED. Dla tych peronów wybrano długość 150 metrów. PLK postawi też wygrodzenia na dojściach do peronów, a w Radlinie peron znajdujący się obecnie między torami zmieni lokalizację i powstanie przy torze prowadzącym w stronę Jarocina.