W 2009 roku rozpoczęła się budowa nowego dworca głównego w Wiedniu. Projekt, w którego realizację zaangażowane są setki osób i który ma pochłonąć w sumie 4 miliardy euro, jest imponujący przede wszystkim dlatego, że na nowo budowana jest praktycznie cała dzielnica – w sumie 109 hektarów.
W środowisku architektów i designerów zrobiło się naprawdę gorąco, kiedy pojawiły się plany architektoniczne budynku dworca. Konstrukcja z białych rombów nad przyszłymi peronami, przypominająca fale, strzały lub, jak kto woli, pędzące pociągi, zapiera dech w piersiach. Na stronie http://www.hauptbahnhof-wien.at/ w zakładce Bahnorama-Webcams możemy na bieżąco obserwować powstawanie niezwykłej konstrukcji. Co prawda dworzec ma być gotowy dopiero za ok. cztery lata, a całość inwestycji w 2019 roku, ale zainteresowanie mieszkańców Wiednia i fachowców z branży architektonicznej i komunikacyjnej jest ogromne. Projekt odnosi też już pierwsze sukcesy.
Drewniana konstrukcja o nazwie „bahnorama“ („Bahn“ to po niemiecku kolej), na którą składa się budynek centrum wystawienniczego i informacyjnego oraz wieża widokowa, została niedawno nagrodzona Brunel Award, czyli nagrodą designerską w branży kolejnictwa. Wręczenie tych nagród odbędzie się w połowie października w Waszyngtonie. W centrum obejrzeć można projekty dworca i okolicy, makiety, wizualizacje itp., a także zasięgnąć wszelkich informacji na temat inwestycji. Wieża natomiast umożliwia z jednej strony śledzenie z góry postępów budowy, z drugiej gwarantuje wspaniały widok na Wiedeń. Obie budowle wykonane są z surowego drewna świerkowego. Wieża ma ponad 66 metrów wysokości i jest najwyższą drewnianą konstrukcją w Europie, udostępnioną zwiedzającym. Na 40. metrze znajduje się platforma widokowa, u podnóża natomiast kawiarnia.
Zapisz się do newslettera:
