Wagonowe składy z lokomotywami Vectron wciąż nie jeżdżą w Polsce 200 km/h

Jak pisaliśmy na początku listopada, PKP Intercity wypożyczyło od Kolei Czeskich kilka leasingowanych przez nie lokomotyw do prowadzenia pociągów krajowych po Centralnej Magistrali Kolejowej, a także składów międzynarodowych (lista pociągów, które prowadzą wypożyczone od Czechów elektrowozy Siemens Vectron znajduje się tutaj). Lokomotywy są przystosowane do kursowania z prędkością 200 km/h i posiadają w składzie takie wagony. Pomimo tego wciąż nie jeżdżą z założoną prędkością 200 km/h. Zapytaliśmy PKP Intercity o aktualny status sprawy.

– Jest przygotowana aktualizacja oprogramowania do Vectronów, które są zhomologowane na Polskę. Trzeba pamiętać, że PKP Intercity nie posiada własnych lokomotyw Vectron, a jedynie je wykorzystuje w ramach porozumień międzynarodowych. Sprawa jest więc rozstrzygana między właściwymi dla tego tematu spółkami Siemensa z Czech i Austrii, a właścicielem pojazdów (firmą je leasingującą – dop. red.) Z tego co wiem, oprogramowanie jest gotowe, natomiast wydłuża się kwestia wgrania go do pojazdów, co umożliwiłoby ich kursowanie z prędkością 200 km/h – powiedział Cezary Nowak, rzecznik prasowy PKP Intercity.

Szybkie Vectrony, które na razie szybkie nie są, kursują z Warszawy na południe kraju po Centralnej Magistrali Kolejowej. Od marca PKP Polskie Linie Kolejowe planują jednak zmniejszyć maksymalną rozkładową prędkość na sporym fragmencie linii do 160 km/h.

– Wyłączenie z eksploatacji systemu ETCS poziomu 1 na odcinku północnym (od Grodziska Mazowieckiego do Idzikowic) planowane jest od marca 2024 r. Natomiast na odcinku południowym (od Knapówki do Zawiercia) w IV kwartale 2024 r. Zmiany te będą uwzględnione w rozkładzie jazdy. Na tych odcinkach linii najszybsze pociągi będą kursować z prędkością do 160 km/h – poinformował Karol Jakubowski z PKP Polskich Linii Kolejowych.

Ma to związek ze zmianą systemu ETCS na linii. Nowy system będzie już obsługiwał pociągi, mogące kursować po linii z prędkością 250 km/h. Tyle mają pomknąć pociągi Pendolino od końca 2025 roku. Więcej piszemy o tym tutaj.