W Kujawsko-Pomorskiem będzie przetarg na przewozy kolejowe na 15 lat

W połowie 2018 roku pytaliśmy urzędników marszałka kujawsko-pomorskiego o to, czy wzorem lat poprzednich będą organizować przetargi na wykonywanie kolejowych przewozów pasażerskich w swoim województwie. Wówczas nie otrzymaliśmy jednoznacznej odpowiedzi. Tłumaczono nam, że decyzja o tym, czy dojdzie do powierzenia usług Przewozom Regionalnym, czy też zostanie rozpisany przetarg, podjęta zostanie w późniejszym czasie.

Od stycznia tego roku stało się jasne, ze województwo kujawsko-pomorskie nie zleci pracy przewozowej w regionie Przewozom Regionalnym z wolnej ręki. O kontrakt będą musiały powalczyć w drodze przetargu.
Kujawsko-pomorskie opublikowało właśnie „wstępne ogłoszenie informacyjne dotyczące umowy o świadczenie usług publicznych”. Zaznacza w nim, że za rok zechce rozpocząć procedurę przetargową na obsługę linii kolejowych wewnątrz województwa (przetarg ma odbyć się w styczniu 2020 roku).

Marszałek województwa, którym po wyborach samorządowych pozostał Piotr Całbecki decyduje się na bardzo długą umowę, która na kujawsko-pomorskie tory może wnieść nową jakość, bowiem ma ona obowiązywać od 13 grudnia 2020 roku do 8 grudnia 2035 roku. Warto przypomnieć, że marszałek jest dysponentem części taboru używanego obecnie w województwie. Należy do niego m.in. 6 elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf, ale też 4 zmodernizowane ED72.

Jak zapowiadają urzędnicy, przetarg podzielony zostanie na pakiety:

Pakiet bydgoski

Linia nr 18 Kutno – Piła Główna; odcinek: od Bydgoszczy do Wyrzysk Osieki
Linia nr 131 Chorzów Batory – Tczew; odcinek: od Inowrocławia do Smętowa
Linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa; odcinek: od Wydartowa do Torunia

Pakiet toruński

Linia nr 18 Kutno – Piła Główna; odcinek: od Kutna do Bydgoszczy
Linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa; odcinek: od Torunia do Biskupca Pomorskiego

Pakiet grudziądzki

Linia nr 27 Nasielsk – Toruń Wschodni; odcinek: od Sierpca do Torunia
Linia nr 131 Chorzów Batory – Tczew; odcinek: od Bydgoszczy do Laskowic Pomorskich
Linia nr 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port; odcinek: od Bydgoszczy do Bąka
Linia nr 207 Toruń Wschodni – Malbork; odcinek: od Torunia do Grudziądza
Linia nr 208 Działdowo – Chojnice; odcinek: od Brodnicy do Chojnic
Linia nr 209 Kowalewo Pom. – Bydgoszcz Wsch.; odcinek: od Chełmży do Bydgoszczy
Linia nr 215 Laskowice Pomorskie – Bąk; odcinek: od Laskowic Pomorskich do Czerska
Linia nr 353 Poznań Wschód – Skandawa; odcinek: w granicach miasta Torunia

Kujawsko-pomorskie będzie prawdopodobnie jedynym regionem, który zdecyduje się na przetarg na zasadach rynkowych. Wiele zależy od tego jakiego taboru zażąda od oferentów województwo i czy w czasie kilku miesięcy potencjalnemu konkurentowi Przewozów Regionalnych (Polregio obecnie jeździ po liniach „elektrycznych”) uda się zorganizować odpowiednie pojazdy i jak droga będzie jego oferta. Przypomnijmy, że kilka lat temu Arrivie udało się przejąć na 3 lata przewozy w województwie także na liniach elektrycznych. Obecnie kursuje wyłącznie taborem spalinowym po liniach drugorzędnych.