W Bośni i Hercegowinie reaktywowano linię kolejową [film]

Po linii kolejowej prowadzącej przez góry pociągi po raz ostatni kursowały w 1992 roku. Wtedy regularne operacje kolejowe wstrzymała wojna z Serbami. Linia jest malowniczo położona, na jej trasie jest 20 tuneli i kilkanaście pokaźnych mostów. Ma 24 kilometry.

Linia, na stacji Podlugovi odbija na północ od magistrali Sarajewo – Doboj (pociągi pasażerskie kursują po niej tylko na części trasy od Sarajewa do Zenicy, pomimo tego, że jeszcze kilkanaście lat temu po linii jeździł nawet międzynarodowy skład do Zagrzebia). Prowadzi do miasta Vareš. Za jej odbudowę odpowiada należący do Brytyjczyków koncern Adriatic Metals, która rozpoczyna wydobycie srebra i cynku w pobliżu Varešy.



Na otwarciu linii były władze BiH, jednak nie oznacza to, że po linii pojadą szybko pociągi pasażerskie. Stacja kolejowa, poza odświeżonym budynkiem dworca, nie została odnowiona i nie ma na niej peronów gotowych do przyjęcia pociągów.

Delegacja rządowa przyjechała pociągiem złożonym z dwóch starych spalinowych lokomotyw i dwóch odświeżonych wagonów szwedzkich, które mają 60 lat. To doskonale ilustruje kondycję Kolei Bośniackich, które codziennie uruchamiają poniżej dziesięciu par pociągów osobowych. Niemniej władze zapewniają, że osobowe składy na tej malowniczej linii uda się uruchomić w 2025 roku.