Vectron na nietypowych testach w Żmigrodzie [zdjęcia]

Testy potrwają do końca przyszłego tygodnia. - Testy w Żmigrodzie to część większej kampanii, związanej z aktualizacją oprogramowania na naszych lokomotywach w krajach, w których mamy już dopuszczenie do ruchu. Wcześniej wykonywaliśmy je m.in. na Węgrzech, czy w Austrii – powiedział nam Waldemar Lorbiecki, kierownik ds. wsparcia technicznego w polskim oddziale Siemens Mobility.  

Jako podkreśla, nowe funkcje pozwolą m.in. na zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa pracy maszynistów i dopasowanie do zmieniających się przepisów oraz wymagań rynku. - Ten rozwój, co jest unikatowym zjawiskiem w branży, wychodzi również na dobre Vectronom już wcześniej dostarczonym. Określamy tę zasadę mianem „Vectron Evolution“. To ona gwarantuje, że nasza lokomotywa jest na rynku pojazdem zawsze najbardziej aktualnym i nawet wcześniej nabyte Vectrony można doposażać w najnowsze funkcje, niedostępne jeszcze w momencie zakupu - podkreśla Lorbiecki. Nowe oprogramowanie pojawi się na lokomotywach Vectron, przekazywanych do klientów w 2024 roku. 

Jak podaje Siemens Mobility, łączna sprzedaż sięgnęła już 1821 Vectronów łącznie do ponad 60 klientów z całej Europy. Lokomotywy te przejechały ponad 764 milionów kilometrów i są dopuszczone do eksploatacji w Austrii, Belgii, Bułgarii, Chorwacji, Czechach, Danii, Finlandii, Niemczech, Węgrzech, Włoszech, Holandii, Norwegii, Polsce, Rumunii, Serbii, Słowacji, Słowenii, Szwecji, Szwajcarii. W tym roku firma rozpoczęła także pracę związane z dopuszczeniem pojazdu we Francji.  W Polsce, dysponenci i przewoźnicy zakupili już ponad 100 nowoczesnych elektrycznych lokomotyw Siemensa (Husarz, Vectron, Smartron). Na co dzień korzystają z nich firmy: Cargounit, PKP Intercity, PKP Cargo, DB Cargo Polska, Lotos Kolej oraz Laude Smart Intermodal.