Warte uwagi

Ty 51-133 z Chabówki w Sosnowcu?

Dalej

Wstecz

Autor:

Gazeta Wyborcza

Data publikacji:

31-10-2011

Tagi:

Chabówka, Parowóz

Tagi geolokalizacji:

Sosnowiec

Źródło:

Gazeta Wyborcza

Podziel się ze znajomymi:

WARTE UWAGI

"Gazeta Wyborcza" przypomina problemy, które władze Sosnowca mają z nabyciem parowozu dla uczczenia sześćdziesięciolecia tamtejszej "kolejówki". Nieoficjalnie informacje wskazują, że wybór padł na lokomotywę Ty 51-133 ze skansenu w Chabówce.

Tym razem wybór kolosa, który byłby ozdobą Sosnowca podziwianą m.in. z okiem pociągów pasażerskich między stacją PKP a "kolejówką" (Zespołem Szkół Technicznych) postanowiono otoczyć w mieście ścisłą tajemnicą. - Na temat lokomotywy dla Sosnowca wolelibyśmy milczeć, dopóki nie zapadną ostateczne decyzje o przekazaniu maszyny - powiedział "Gazecie Wyborczej" Rafał Łysy, naczelnik wydziału promocji sosnowieckiego UM. Urzędnikom jeszcze dźwięczą w uszach echa wrzawy, jaką w sierpniu i wrześniu podnieśli mieszkańcy Łaz, których zaskoczyła decyzja PKP Cargo (właściciela większości zabytkowych parowozów w kraju) o przeprowadzce do Sosnowca parowozu Ty 45-421.

Według nieoficjalnych informacji "GW" Sosnowiec ma nabyć lokomotywę typu Ty 51 z Chabówki. Ja bym Sosnowcowi polecał z przekonaniem przepiękną polską lokomotywę Ol 49, sunęła po torze jak śliczna dziewczyna! Ale Ty 51 z Chabówki to też świetny wybór - ocenia Mirosław Szymański z fundacji Era Parowozów. To najcięższy typ parowozów wyprodukowany w Polsce.

W tym przypadku Szymański nie przewiduje protestów i zaznacza, że PKP Cargo darują swe lokomotywy na kilka lat i potem przyglądają się, czy gospodarze dbają o nie, jak należy. - Sama wartość handlowa złomu w parowozie to około stu tysięcy złotych. Niech młodzież w Sosnowcu udowodni, że zasługuje na swój parowóz i zrobi wszystko, żeby lokomotywy nie pocięto na żyletki - powiedział "Gazecie Wyborczej".

Więcej

Niektóre dane typu Ty 51:

Producent

HCP