Tunel Gotarda dla publiczności (zdjęcia)

Przez cały weekend przez Tunel Gotarda można było przejechać uruchamianymi specjalnie na tę okazję pociągami. Od strony Erstfeld uroczystości odbywały się tak na dobrą sprawę w dwóch miejscach. Jedno z nich znajdowało się w bezpośredniej bliskości dworca i stacji kolejowej. Tutaj zdecydowano się na pokazanie m.in. zabytkowego i współczesnego taboru a na stoisku Stadlera było można skorzystać z symulatora Giruno (EC250 wg nazewnictwa producenta), który będzie docelowo obsługiwał połączenie pod Alpami. W tej lokalizacji znalazło się miejsce na niedużą scenę, na której występowały m.in. lokalne zespoły.

Oprócz wspomnianego miejsca, dodatkowy drewniany peron został zlokalizowany w pobliżu wlotu do tunelu. Tam też, na terenach i w halach wykorzystywanych wcześniej przez budowniczych, rozlokowały się dziesiątki partnerów i sponsorów całego wydarzenia. Oprócz miejsc, w których można było zapoznać się z historią budowy (m.in. prezentowała się spółka odpowiedzialna za budowę czy ABB, które zapewniło zasilanie) czy ofertą SBB, znalazły się tutaj niezliczone wręcz ilości straganów i promocyjnych stoisk z atrakcjami dla odwiedzających.
Nie zabrakło też piwa.

Po drugiej stronie w Biasca, czy w zasadzie w Pollegio również powstał specjalny peron tuż za południowym wylotem tunelu. Tutaj w odróżnieniu od Erstfeld do najbliższego miasteczka był większy kawałek drogi, więc wszystkie atrakcje skupiały się wokół, swoją drogą niezwykle architektonicznie udanego, budynku centrum sterowania. Obok niego w innych wystawiony został fragment jednej z tarcz drążących, zaś w towarzyszącym mu niższym obiekcie wykonawca przygotował szczegółową wystawę opisującą każdy niemal etap prac nad tunelem. Więcej o samym tunelu pisaliśmy TUTAJ.

Po obu stronach tunelu gości nie brakowało, co z resztą widać na zdjęciach. Atmosfera była zdecydowanie rodzinna i piknikowa, ale chyba o to chodziło. To w końcu dla zwykłych pasażerów ten tunel zbudowano.