TK Telekom należący do grupy PKP rozpoczął pilotażowy projekt wdrażania systemu SITKol – systemu informacyjnej obsługi uczestników transportu kolejowego (podróżnych, przewoźników, zarządców infrastruktury, instytucji, itp.). Powstaną aplikacje w zakresie usprawnienia planowania podróży koleją oraz innymi środkami komunikacji wraz z wizualizacją na mapie elektronicznej za pomocą dostępnych mediów telekomunikacyjnych.
Pilotaż potrwa do końca 2008 r., jego koszt to 3,8 mln euro i finansowany jest ze środków UE oraz rezerwy celowej budżetu państwa.
Po raz pierwszy udostępniona zostanie możliwość planowania podróży „od drzwi do drzwi” , a więc połączenie kolejowe może zostać uzupełnione docelowym środkiem komunikacji (tramwaj, autobus, metro), co jest niezwykle oczekiwane przez podróżnych udających się do dużych aglomeracji miejskich. W pilotażu funkcjonalność ta wdrożona będzie dla aglomeracji warszawskiej.
System opracowywany jest według idei „jednego punktu dostępu” do informacji o transporcie kolejowym, zarówno na poziomie instytucjonalnym, jak i dla klienta indywidualnego. Dodatkowo, pilotażowe wdrożenie ma za zadanie, opracowanie platformy technologicznej do scentralizowanego zarządzania i obsługi wieloma nowoczesnymi stacyjnymi systemami informacyjnymi opartymi na elektronicznych tablicach informacyjnych (w tym jednym instalowanym w ramach pilotażu) oraz przygotowanie interaktywnego „info pointu”.
Opracowana będzie również aplikacja mobilnego planowania podróży, rezerwowania miejsca w wagonie i opłaty za przejazd przy użyciu telefonu komórkowego w dowolnym czasie i z dowolnego miejsca na terenie kraju będącego w zasięgu sieci GSM.
Rozpisany przez TK Telekom przetarg na realizację pilotażowego wdrożenia systemu SITKol wygrało konsorcjum firm – WINUEL SA, PKP Informatyka sp. z o.o., Funkwerk Information Technologies GmbH oraz Funkwerk Information Technologies Karlsfeld GmbH.
Projekt współfinansowany jest w zakresie badań ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszu TEN-T (Trans-European Networks for Transport) oraz rezerwy celowej budżetu państwa. Koszt projektu to 3,8 mln euro.
Zapisz się do newslettera:
