Świętokrzyskie wyremontuje trasę jędrzejowskiej wąskotorówki

Ostatnie lata były na dawnej Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej okresem istotnych zmian. Pod koniec zeszłej dekady zlikwidowana została spółka, która prowadziła przewozy po wyłączeniu wąskotorówki ze struktur PKP. Wbrew obawom nie doszło do likwidacji samej kolei, choć przez dłuższy czas nie prowadzono żadnych przewozów.

Nowy operator wznowił kursy turystyczne

Jak informowaliśmy już na naszych łamach, odcinek Umianowice - Hajdaszek został przekształcony w kolej drezynową. Na trasie wybiegającej z Jędrzejowa w kierunku Pińczowa wznowiony został zaś ruch pociągów turystycznych. – Zarządcą infrastruktury kolejowej i przewoźnikiem od maja 2022 r. jest Zespół Świętokrzyskich i Nadnidziańskich Parków Krajobrazowych w Kielcach, jednostka organizacyjna samorządu województwa – wskazuje Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego.

Nowy operator uruchomił przewozy dwa lata temu – pociągi wróciły wówczas na szlak po trzyletniej przerwie. Początkowo docierały z Jędrzejowa do przystanku Jasionna. – Przeprowadzony w 2023 r. bieżący remont torowiska pozwolił na wydłużenie szlaku kolejki wąskotorowej o kolejne 9 km do stacji Motkowice – usłyszeliśmy. W zeszłym roku zarządca parków krajobrazowych obsłużył w sumie 82 pociągi, w tym niedzielne kursy rozkładowe i realizowane w innych terminach połączenia dla grup zorganizowanych, z których skorzystało łącznie ok. 7800 osób.

Liczba pasażerów systematycznie rośnie

– W stosunku do roku poprzedniego liczba pasażerów wzrosła przeszło dwukrotnie – podkreślają służby prasowe marszałka. Rok 2024 przyniesie najprawdopodobniej kolejne wzrosty. Tylko w maju i czerwcu z jędrzejowskiej stacji wyjechało bowiem 48 pociągów, na pokładzie których znalazło się 4920 pasażerów. W wakacje przewozy są kontynuowane.

W następnych sezonach problemem nie powinien być przy tym stan techniczny trasy. UMWŚ pozyskał bowiem środki z rządowego programu Polski Ład, które mają pozwolić na realizację prac o charakterze rewitalizacyjnym. Zakres planowanych robót obejmie remont odcinków Pińczów – Umianowice (9 km) wraz z układem torowym na stacji Pińczów oraz Motkowice – most na Nidzie (2 km). Poza tym zadaniem objęty ma zostać układ torowy stacji Jędrzejów Wąskotorowy.

Województwo będzie starać się o kolejne środki zewnętrzne

Remont obejmujący także wyposażenie przejdą również hale napraw lokomotyw i wagonów w Jędrzejowie oraz tamtejsza kuźnia kolejowa. Zaadaptowany do aktualnych potrzeb ma być poza tym budynek stacyjny w Pińczowie – tam blask odzyskać mają kasy, poczekalnia oraz pomieszczenie dróżnika. Roboty będą dotyczyć także taboru: parowozu Px48 i lokomotywy spalinowej LXd2, jak również sześciu wagonów. – Wartość inwestycji wynosi 30 mln zł. Kwota dofinansowania to 27 mln zł – podsumowuje Biuro Prasowe UMWŚ.

Na tym założenia remontowe się jednak nie kończą. – W ramach nowej perspektywy środków unijnych planowany jest remont mostów i estakad, który umożliwi połączenie szlaku kolejki od miejscowości Motkowice do miejscowości Umianowice. Dzięki temu zostanie zrewitalizowany cały szlak od Jędrzejowa do Pińczowa – zapowiada samorząd.