Świetny październik kolei pasażerskiej, przewozy towarów stabilnie spadają

Jak podaje UTK, kolej przewiozła w październiku ponad 31 mln pasażerów. Praca przewozowa wyniosła blisko 1,9 mld pasażerokilometrów, zaś eksploatacyjna 14,6 mln pociągokilometrów (odpowiednio o 5,1% i 3% więcej niż w październiku 2018 r.). – Cieszyć może cały czas rosnące zainteresowanie ofertą kolei. Wzrost liczby pasażerów miał miejsce zarówno u przewoźników realizujących przewozy regionalne i aglomeracyjne, jak również dalekobieżne. Takie wzrosty to dobry prognostyk na kolejne lata – przyznaje dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Październik także w ubiegłym roku był miesiącem, w którym pasażerów na kolei ogółem było najwięcej. Jednak większą pracę przewozową przewoźnicy wykonują w lipcu i sierpniu (zarówno w bieżącym, jak i ubiegłym roku ponad 2 mld pasażerokilometrów).

Świetny wynik Polregio

Październikowy wynik jest trzeci najlepszy w tym roku w zakresie wzrostu przewozów – po marcu (wzrost o 15,42%) oraz wrześniu (+11,22%). Największe wzrosty liczby pasażerów w porównaniu z tym samym miesiącem roku ubiegłego zanotowali: Przewozy Regionalne (Polregio) o ponad 1 mln pasażerów więcej (wzrost o 14%) , Koleje Śląskie – 418 tys. podróżnych więcej (25%), Koleje Mazowieckie (300 tys., 6%),  Koleje Dolnośląskie (250 tys. 22%) oraz PKP Intercity z blisko 208 tys. pasażerów więcej i wzrost o 5%.

W okresie styczeń – październik przewoźnicy przewieźli ponad 278 mln pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 7,9% w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. Praca przewozowa wyniosła 18,6 mld pasażerokilometrów, praca eksploatacyjna 141,2 mln pociągokilometrów. Wyniki te były odpowiednio wyższe o 4,6% oraz 2,3%.

Towary stabilnie w dół

W październiku przewoźnicy łącznie przewieźli blisko 21,4 mln ton ładunków. Ten wynik jest najwyższy ze wszystkich miesięcy w 2019 r. Jednak w stosunku do października 2018 r. wartość ta jest niższa o 5,5%. Praca przewozowa w październiku wyniosła ponad 5 mld tonokilometrów, zaś praca eksploatacyjna blisko 7,5 mln pociągokilometrów, co oznacza, że wartości te były odpowiednio niższe o 8,6% oraz 6,7%.  W okresie styczeń – październik koleją przetransportowano blisko 199 mln ton towarów. Praca przewozowa wyniosła 47,2 mld tonokilometrów, zaś eksploatacyjna ponad 69 mln pociągokilometrów. Wartości te były odpowiednio niższe o 5%, 5,3% oraz 6,2% w porównaniu do roku poprzedniego – podaje UTK. 

– Od początku tego  roku widoczne jest mniejsze zainteresowanie transportem kolejowym, jeśli chodzi o przewóz towarów. Dlatego tak ważne jest szukanie nowych rynków i oferowanie kompleksowych usług transportowych przez przewoźników kolejowych – ocenia  dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego. Liderem rynku jeśli chodzi o masę przewiezionych towarów jest PKP Cargo z udziałem 40,7%. Kolejne spółki to DB Cargo Polska, Lotos Kolej, PKP LHS i CTL Logistics z udziałami odpowiednio 16,9%, 5,4%, 4,1% i 3,5%.

Średnia odległość przewozu jednej tony ładunku w okresie styczeń – październik wyniosła 237 km, co oznacza spadek o 1 km w stosunku do średniej wartości w tym samym okresie roku ubiegłego.