Sulima: Jeszcze w lutym umowy ze Stadlerem na 61 pojazdów

Od podpisania umowy ramowej przez Koleje Mazowieckie ze szwajcarską firmą Stadler na dostawę 71 elektrycznych zespołów trakcyjnych minęły niecałe trzy tygodnie, a już w znaczącym stopniu wyjaśniły się kwestie związane z dofinansowaniem tego ogromnego, historycznego przedsięwzięcia.

Z całości projektu, 55 ezt pięcioczłonowych zostanie dofinansowanych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 - 2020 - w poziomie 50 proc., a sześć podobnych pojazdów z Regionalnego Programu Operacyjnego - w poziomie 75 - 80 proc. Tylko z POIiŚ łączna kwota dofinansowania wyniesie ponad 580 mln zł. Te pozytywne rozstrzygnięcia dla Kolei Mazowieckich są wynikiem dobrze przygotowanych wniosków o dofinansowanie projektów unijnych. Trzeba też dodać, że realizowanie planu nabycia tak dużej liczby pojazdów doskonale wpisuje się w strategię taborową spółki, polegającą, najogólniej rzecz ujmując, na wycofywaniu z eksploatacji najstarszego taboru i konsekwentne zastępowanie go nowoczesnym.

Zatem, w oparciu o podpisaną umowę ramową na dostawę taboru dla KM i po przyznaniu środków na ich dofinansowanie, możliwym staje się podpisanie stosownych umów wykonawczych z producentem pojazdów. Myślę, że finalizacja tych kontraktów nastąpi jeszcze w lutym.

Niestety, na tę chwilę nie ma możliwości dofinasowania pozostałych 10 ezt dwuczłonowych. Spółka jednak już podejmuje aktywne działania, by cały projekt zakupu 71 pociągów został zrealizowany. Na kolejne nowoczesne składy czekają nasi podróżni z Mazowsza.