Stadler z największym zamówieniem dla Wielkiej Brytanii

Stadler otrzymał największe zamówienie z Wielkiej Brytanii. Umowę finalizującą kontrakt podpisano we wtorek, a jej wartość to aż 610 mln funtów, czyli ok. 3 mld zł. W ramach umowy Stadler dostarczy w sumie 378 wagonów oraz 20 elektrycznych i 38 dwutrakcyjnych Flirtów dla Abellio East Anglia.

Część dużego projektu

Jak podkreśla producent, to zamówienie jest niezwykle ważnym krokiem w rozwoju firmy, gdyż jest to największa umowa dotycząca taboru, jaką otrzymał Stadler na rynku brytyjskim. Dostawa jest częścią największego w historii programu kupna nowych pociągów, która odbywa się teraz w Wielkiej Brytanii. Abellio East Anglia zainwestuje 1,54 mld funtów na zakup łącznie 1043 nowych wagonów. Projekt jest finansowany przez Rock Rail.

W składzie 58 pociągów, które dostarczy Stadler, 20 z nich – do obsługi linii dalekobieżnych InterCity pomiędzy Londynem i Norvich – będzie się składało z 12 podzespołów trakcyjnych. Natomiast 38 składów, na linie regionalne, będą to dwutrakcyjne jednostki składające się z 3 (14 sztuk) lub 4 członów (24 sztuki).

Pociągi mają dostarczyć wyższy komfort podróży pasażerom. Wyposażone zostaną w klimatyzację, układ siedzeń 2+2, wi-fi, gniazdka elektryczne w całym składzie i systemy informacji pasażerskiej z informacją w czasie rzeczywistym. Łatwiejszy dostęp do pociągu ma zapewnić niska podłoga.

Stadler umacnia pozycję

– Nasze ambitne plany koncentrują się na największym w historii prywatnym finansowaniu taboru w ramach modernizacji kolei w regionie, aby dać mieszkańcom Wielkiej Brytanii pociągi wysokiej jakości – ocenia kontrakt Dominic Booth, dyrektor Abellio UK. Pasażerowie mają odczuć zmiany – zwłaszcza w porannym szczycie w Londynie – w liczbie połączeń, szybkości przejazdów, a przede wszystkim w komforcie, który zapewnią pojemniejsze składy, w których znajdzie się aż o 55% więcej siedzeń.

Abellio to brytyjski przewoźnik kolejowy działający pod marką Greater Anglia. Należy on do przedsiębiorstwa Abellio, które z kolei jest własnością kolei holenderskich. Spółka obsługuje połączenia pasażerskie na terenie regionu East of England oraz Wielkiego Londynu. Przedsiębiorstwo rozpoczęło działalność w lutym 2012 roku i zastąpiło dotychczasowego przewoźnika – National Express East Anglia.

Umowa z Abellio jest dla Stadlera ważnym krokiem do umocnienia swojej pozycji na angielskim rynku. Firma do tej pory zdobyła już wcześniej zamówienia na dostawę lokomotyw, tramwajów, pociągów, tramwajów i pociągów metra w Wielkiej Brytanii, jednak nigdy tak dużego jak teraz.