SKPL znów kupuje. Duńskie lokomotywy przyjechały do Polski

Do Polski wjechało sześć sztuk lokomotyw, które wcześniej stały na torach odstawczych w Szwecji. Pojazdy ciągnięte były przez lokomotywy 3E-100 i ST43-389 spółki SKPL. Prezes tego prywatnego przewoźnika, Tomasz Strapagiel, potwierdził "Rynkowi Kolejowemu", że to SKPL nabyło niespotykane wcześniej na naszych torach jednostki. – Nasza spółka przewiduje, że zapotrzebowanie na lokomotywy spalinowe będzie w Polsce w najbliższych latach rosło – tłumaczy "RK" Strapagiel.

Na tory mogą wyjechać w przyszłym roku

SKPL kupiło na razie sześć lokomotyw, które będą mogły zostać wykorzystane w ruchu pasażerskim lub towarowym. Już teraz rozpocznie się proces polonizacji i przywrócenia ich do ruchu. Na tory mogą wyjechać jeszcze w pierwszej połowie przyszłego roku. Co ciekawe, przynajmniej jedna może trafić za granicę Polski, co byłoby kolejnym wydarzeniem w historii polskiego prywatnego przewoźnika.

Lokomotywy DSB serii ME produkowane były w niemieckich zakładach Henschela dla Kolei Duńskich DSB w latach 80tych. Wyprodukowano w sumie 37 sztuk. To sześcioosiowe lokomotywy liniowe z silnikiem diesla i przekładnią elektryczną, o prędkości maksymalnej aż 175 km/h i mocy 2,5 MW. Ważą 115 ton. Przeszły w ostatnich latach modernizację.

DM90 też wkrótce na torach

Koleje Duńskie wycofują je z ruchu na rzecz nowych lokomotyw Vectron i częściowo zespołów trakcyjnych IC3 i IC4. Kupione przez SKPL pojazdy stacjonowały w Szwecji. Co ciekawe, ich transport miał pierwotnie odbyć się morzem, ale prom kolejowy do Świnoujścia obecnie nie kursuje.

SKPL jest na finiszu polonizacji i uruchomienia innych sprowadzonych zza granicy pojazdów – holenderskich zespołów trakcyjnych DM90. Możemy się ich spodziewać na torach w pierwszej połowie przyszłego roku. W tym wypadku proces przedłużył się z powodu zmian w światowych łańcuchach dostaw.