Sezonowy pociąg TLK z Bohumina nad Bałtyk zatrzyma się w Karsznicach

Rok temu PKP Intercity zapowiedziało, że zmieni trasę swojego wakacyjnego TLK „Wydmy” z Bogumina w Republice Czeskiej do Łeby i Helu. Nocny kurs od kilku lat zatrzymywał się w Zduńskiej Woli-Karsznicach, miał jednak ominąć tę stację, w zamian obsługując m.in. Radomsko, Piotrków Trybunalski czy Łódź. Ostatecznie decyzję tę zmieniono, a w lipcu i sierpniu przy nieużywanych na co dzień peronach przystanął jedyny pociąg pasażerski wykorzystujący linię nr 131 na jej odcinku znajdującym się w granicach województwa łódzkiego.

Pociąg dalekobieżny pojedzie tylko latem

Los połączenia wciąż wydawał się przy tym niepewny. Jak potwierdziło „Rynkowi Kolejowemu” PKP Intercity, zostanie ono uruchomione w dotychczasowym kształcie także w kolejnym okresie letnim. – W nowym rozkładzie jazdy na sezon 2024/2025 wakacyjny pociąg TLK „Wydmy” relacji Bogumin – Łeba/Hel będzie kursował tak, jak w minionym sezonie, a więc przez linię kolejową 131 – mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy przewoźnika. Dodaje, że ponownie zaplanowano postój na stacji Zduńska Wola-Karsznice.

Spółka nie będzie natomiast wciąż obsługiwać innych połączeń, które korzystałyby z "Węglówki” w rejonie Zduńskiej Woli. Dodajmy, że zgodnie z deklaracją PKP Intercity z lipca tego roku przewoźnik chciałby docelowo uruchomić dwie pary nowych kursów, które połączyłyby stację Zduńska Wola-Karsznice z Górnym Śląskiem. Miałyby one być kierowane po linii nr 131 przez Kłobuck. Pociągi te miałyby jednak pojawić się w rozkładzie jazdy dopiero w perspektywie roku 2030, a ostateczne decyzje w tej sprawie będą uzależnione od sytuacji taborowej.

Całoroczne pociągi regionalne

Przypomnijmy, że za niespełna miesiąc, 15 grudnia, na stację Zduńska Wola-Karsznice mają natomiast wrócić pociągi regionalne. Uruchomi je Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Dwie pary kursów pojadą w relacji Łódź – Częstochowa i będą obsługiwane codziennie.

Oferta łódzkiego przewoźnika ma być uzupełniona na odcinku Chorzew-Siemkowice – Częstochowa przez Polregio. Ogólnopolski przewoźnik ma obsłużyć na wniosek marszałków województw śląskiego i łódzkiego pięć par kursów docierających do węzła w pobliżu wsi Chorzew. Nie będzie tam jednak możliwości kontynuowania podróży w kierunku Zduńskiej Woli czy Łodzi.