Ruszył I Kongres Kolei Dużych Prędkości

W Łodzi właśnie startuje pierwszy kongres Kolei Dużych Prędkości połączony z Europejskim Forum Taborowym.

– Musimy wykorzystać polski potencjał przy realizacji KDP. Do tej pory się chyba trochę tego baliśmy, natomiast teraz powinniśmy to robić. Skoro jest decyzja i twarde środki na realizację, to jest ten moment, żeby wykorzystać nasz potencjał. Oczywiście nie wszystko zrobimy sami, ale już dziś mamy masę firm tworzących komponenty dla KDP w różnych sferach – mówił Adrian Furgalski, prezes zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

Furgalski dodawał, że budowa Kolei Dużych Prędkości nie jest “lotem na Marsa” a polskie przedsiębiorstwa mogą realnie uczestniczyć w procesie realizacji KDP w naszym kraju.

– Mam nadzieję, że gdy w Polsce ruszymy z budową KDP, to będzie to impuls dla tej części Europy – mówił Furgalski.

Podczas otwarcia głos zabrał także europoseł Dariusz Joński, przypominając, że idea KDP w Polsce ma już ponad 30 lat, choć do tej pory poza planami nie udało się jej zrealizować.

– 15 lat chcieliśmy stawiać na autostrady i to się udało. Teraz w końcu przyszedł czas, aby stawiać na kolej i chcemy to robić. W ciągu 7 następnych lat wydamy 180 mld złotych na kolej, natomiast my zabiegamy o to, żeby skorzystać także z funduszy europejskich, z CEF 2 na budowę łódzkiego tunelu w ramach Linii Y – mówił Joński.

Europoseł zapewnił też, że w perspektywie 2040 roku Unia Europejska chciałby, aby pociągi KDP dotarły do Kijowa, oczywiście pod warunkiem zakończenia działań wojennych.

O potencjale polskiego przemysłu mówiła również Marita Szustak z Izby Gospodarczej Transportu Lądowego.

– Nie wyobrażam sobie budowy KDP w Polsce bez polskiego przemysłu. Nie wyobrażam sobie, że środki przeznaczone na KDP były dobrym biznesem tylko dla firm z Europy i świata. Oczywiście nie będziemy się obrażać na pewne doświadczenia, natomiast też chcemy i będziemy w tym uczestniczyć – mówiła Szustak.