Czy dojdzie do reaktywacji połączeń na linii z Kartuz do Lęborka? Chcą tego okoliczni samorządowcy. Doświadczenia z innymi liniami kolejowymi na Pomorzu pokazuje, że determinacja władz samorządowych w tym względzie może być skuteczna.
„Dziennik Bałtycki” poinformował, że przedstawiciele kilkunastu samorządów i instytucji podpisali list intencyjny, który jest zaczątkiem prac nad przywróceniem zlikwidowanych przed laty połączeń linii 229. Konkretnie chodzi o odcinek z Kartuz do Lęborka, na którym przewozy pasażerskie zawieszono w 2000 r. – Chcemy odtworzyć dobre połączenia kolejowe, ale nie wiemy jeszcze czy jest zainteresowanie, dlatego trzeba wykonać odpowiednie analizy. Nie chcemy płacić za wożenie powietrza, jak działo się to na niektórych liniach. By kolej wzbudzała zainteresowanie, muszą chcieć jeździć nią ludzie i firmy, które będą przewozić swoje towary. Jeśli tak będzie, to kolej rzeczywiście może mieć dalszy bieg niż tylko do Kartuz. Jestem przekonany, że mieszkańcy Sierakowic, Lęborka i okolicznych gmin będą chcieli jeździć na tej trasie – powiedział „Dziennikowi Bałtyckiemu” Mieczysław Struk, marszałek woj. pomorskiego.
Reaktywacje nie tylko w ramach PKM
Zdaniem marszałka, uruchomione w 2010 r., kursujące w wakacje pociągi Gdynia-Somonino-Kartuzy „odnoszą wielki sukces”, który jednocześnie stanowi motywację, by rozważyć, czy należy reaktywować pociągi także w kierunku Sierakowic i Lęborka. Gwoli ścisłości – połączenia pasażerskie na trasie Somonino-Kartuzy także były przez kilka lat zawieszone: pociągi pasażerskie przestały kursować po tej trasie w 2003 r.
W przyszłym roku do Kartuz pociągi mają powrócić na dobre – nie tylko w wakacje. Kartuzy są bowiem włączone w projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej: pociągi zawierające się w tym projekcie będą kursować – w I etapie funkcjonowania PKM – w relacji z Gdańska przez lotnisko w Rębiechowie do Gdyni, Kartuz bądź Kościerzyny.
Bytów przetarł szlaki
W miejscowości Glincz niedaleko Kartuz zostanie w tym celu odbudowana łącznica pomiędzy liniami 201 i 229, dzięki któremu możliwy będzie ponownie dojazd z Trójmiasta do Kartuz bez konieczności zmiany kierunku w Somoninie. Na razie w Glinczu zostały wybudowane rozjazdy pozwalające na zjazd i wjazd na linię 201. Połączenie z linią 229 zostanie zbudowane w ramach rewitalizacji odcinka linii 229 pomiędzy Glinczem i Kartuzami. Realizacja tego zadania – podobnie jak budowy „linii PKM” z Gdańska Wrzeszcza do Rębiechowa – ma się zakończyć w przyszłym roku.
Wracając do listu intencyjnego ws. rewitalizacji linii 229 w kierunku Lęborka… Pomorskie doświadczenia pokazują, że takie inicjatywy odnoszą skutek. W 2010 r. podobny list intencyjny podpisali samorządowcy z terenu powiatu bytowskiego, zwracając uwagę w ten sposób na konieczność włączenia linii Kościerzyna-Lipusz-Bytów w projekt PKM. Inicjatywa zakończyła się powodzeniem: obecnie trwa przygotowanie dokumentacji projektowej remontu linii Lipusz-Bytów, na której ruch pasażerski zawieszono w 1993 r.
Zapisz się do newslettera:
