Przetarg na ekspertyzę w sprawie wdrażania GSM-R rozstrzygnięty

Jak informowaliśmy na łamach “Rynku Kolejowego” pod koniec lutego, PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wykonanie ekspertyzy dotyczącej realizacji kontraktu na wdrażanie systemu łączności GSM-R. Stanowi on część europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym ERTMS (ang. European Rail Traffic Management System), a bez jego wprowadzenia nie jest możliwe uruchomienie systemu sygnalizacji kabinowej ETCS L2. W Polsce od lat przybywa linii kolejowych, na których zainstalowane są balisy, przekazujące sygnały do urządzeń pokładowych w kabinie maszynisty, jednak z uwagi na brak postępów w implementacji systemu łączności GSM-R nie jest możliwa eksploatacja powstałej infrastruktury.

Przypomnijmy, że ekspertyza obejmie takie elementy, jak ocena poprawności przygotowania przedmiotu zamówienia, ocena realizacji umowy na wykonanie projektu wraz ze wskazaniem aktualnego poziomu zaawansowania prac, wskazanie ewentualnych nieprawidłowości oraz rekomendacje dotyczące możliwych dalszych działań. Opracowanie ma uwzględnić działania podejmowane przez wszystkich uczestników procesu tego procesu, w szczególności – co oczywiste – PKP PLK i wykonawców, ale również inżyniera projektu, Ministerstwa Infrastruktury oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Przypomnijmy, że konsorcjum wykonawców tworzą obecnie Nokia Solutions and Networks oraz spółka SPC-2, wchodząca w skład grupy kapitałowej Compremum.

Wszystko wskazuje na to, że ekspertyzę wykona konsorcjum Instytutu Badań Stosowanych Politechniki Warszawskiej i Kancelarii Hoogells Oleksiewicz. Oferta złożona przez konsorcjum została uznana przez PKP PLK za najbardziej korzystną. Druga oferta, którą złożyła spółka Infra - Centrum Doradztwa, została odrzucona. Jeżeli nie wpłyną odwołania, już wkrótce możliwe będzie podpisanie umowy. Ekspertyza powinna zostać wykonana w ciągu 6 tygodni, począwszy od dnia zawarcia kontraktu. Po tym czasie zamawiający ma mieć 5 dni na jej weryfikację i ewentualne wniesienie uwag, które powinny zostać uwzględnione w ciągu 3 dni.

Po ewentualnych zmianach PKP PLK będzie mogła zaakceptować dokument bądź ponownie wnieść uwagi. Ostatecznie ekspertyza powinna zostać przedstawiona członkom rady nadzorczej spółki, którzy podejmą decyzję o jej przyjęciu, a tym samym odbiorze zamówienia. Warto dodać, że w obecnym zarządzie PKP PLK przewidziano stanowisko członka zarządu ds. transformacji cyfrowej, do którego obszaru odpowiedzialności należeć ma m.in. nadzór nad realizacją projektu wdrażania systemu GSM-R. Funkcję tą pełnił Piotr Kubicki, doświadczony w sektorze telekomunikacyjnym menedżer, niezwiązany dotychczas z koleją. Pod koniec stycznia został jednak odwołany, a rada nadzorcza wszczęła miesiąc postępowanie kwalifikacyjne dotyczące obsady wakującego stanowiska.