PR: W pociągach do Medzilaborzec obowiązują standardowe zasady

Przewozy Regionalne uruchomiły w sobotę 27 sierpnia wyjątkowe połączenie do słowackich Medzilaborzec. Chętnych na skorzystanie pociągu było wręcz zbyt wielu, a uczestnicy narzekali na straszny ścisk w pociągu. Część osób nie dostała się na pokład. Piszemy o tym tutaj.

Mają tylko jeden szynobus 

Jak przewoźnik wyjaśnia tą sytuację? – Jako że obecnie pociągi do naszych południowych sąsiadów uruchamiamy jedynie okazjonalnie, dysponujemy tylko jednym szynobusem (SA134-022), który jest dopuszczony do kursowania na terenie Słowacji przez lokalny odpowiednik Urzędu Transportu Kolejowego – tłumaczy Michał Stilger z biura prasowego spółki. Dlatego nie było możliwości wydłużenia pociągu.

Biuro prasowe nie podaje, ile biletów sprzedał przewoźnik. Na pokładzie SA134 jest 135 miejsc siedzących i ok. 140 miejsc stojących. – W pociągach specjalnych do Medzilaborzec obowiązują standardowe zasady odprawy podróżnych. Wyjątkiem jest możliwość wyjazdu za granicę na podstawie biletu do ostatniej stacji na terenie Polski (Łupkowa). Oznacza to, że podobnie jak w przypadku innych pociągów Przewozów Regionalnych, nie sprzedajemy biletów z rezerwacją – wyjaśnia Stilger.

– W przypadku przejazdu, który odbędzie się 24 września, kwestię zasad podziału biletów/wejściówek ważnych na odcinku Łupków – Medzilaborce, pozostawiamy organizatorowi przewozów, czyli samorządowi województwa. Jako przewoźnik będziemy rekomendowali ograniczenie liczby wejściówek do około 300 – dodaje przedstawiciel przewoźnika.

Będzie stałe połączenie?

- Na razie uruchamiamy weekendowe połączenie ze Słowacją, mamy nadzieję, że będzie to połączenie stałe już w przyszły m roku, dlatego, że nasze rozmowy z Ministerstwem Transportu Słowacji są dość zaawansowane i wygląda na to, że zgoda od naszego sąsiada na takie połączenie będzie - powiedział „RK” w piątek (czyli jeszcze przed rzeczonym kursem) w Opolu prezes PR Krzysztof Mamiński.

Jak tłumaczy Michał Stilger, przyszłość pociągów zależy od finału uzgodnień prowadzonych z polskimi i słowackimi organizatorami. – Wiele wskazuje na to, że takie pociągi będą. Po zakończeniu rozmów będziemy mogli wystąpić do strony słowackiej z wnioskiem o dopuszczenie do ruchu po Słowacji większości użytkowanych przez nas autobusów szynowych – zapewnia i przyznaje, że procedura dopuszczenia do ruchu pojazdów jest długotrwała, a samo wydanie pozwolenia wiąże się z kosztami.

Regularne połączenie Medzilaborce - Łupków funkcjonowało do 2010 roku i było obsługiwane taborem Kolei Słowackich.