PR i Arriva o przyczynach spadku liczby pasażerów

Jak wynika z danych za okres od stycznia do października br., prawie 4 mln mniej pasażerów przewiozły w tym okresie pociągi w Polsce, w porównaniu z analogicznym okresem w 2012 r. Łącznie wynik wszystkich przewoźników w pierwszych 10 miesiącach 2013 r. wyniósł 225,95 mln podróżnych, podczas gdy w 2012 r. suma pasażerów w pierwszych 10 miesiącach wyniosła 229,68 mln. Biorąc pod uwagę wynik procentowy, nastąpił spadek liczby podróżnych o 1,62%.

Niezmiennie największy udział w rynku pasażerskim mają Przewozy Regionalne (31,7% przewiezionych pasażerów). Przewoźnik ten odnotował jednak równocześnie zdecydowanie największy spadek liczby podróżnych – o 16,27%, z 85,44 do 71,55 mln osób. – Spadek liczby pasażerów dotyczy nie tylko Przewozów Regionalnych, ale także wielu innych przewoźników. – zwraca uwagę Marta Milewska, rzeczniczka PR. – W dużej mierze związane to jest z przedłużającymi się pracami modernizacyjnymi wielu linii kolejowych, co negatywnie wpływa na stabilność rozkładu jazdy, wydłuża czasy przejazdów i wielokrotnie powoduje konieczność przeprowadzania pociągów trasami okrężnymi oraz determinuje wprowadzanie autobusowej komunikacji zastępczej. Wszystkie z wymienionych wcześniej czynników negatywnie wpływają na komfort podróżowania oraz postrzeganie kolei przez pasażerów. Pomimo tych wszystkich utrudnień, Przewozy Regionalne wychodzą naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów dostosowując naszą ofertę do ich potrzeb – dodaje rzeczniczka.

Wśród przewoźników, którzy odnotowali spadek liczby pasażerów, jest też m.in. Arriva RP. Joanna Parzniewska z Arrivy także zwraca uwagę, że przyczyną zmniejszenia liczby podróżnych (o 1,9%, czyli o ok. 40 tys. osób, do 2,06 mln pasażerów) są prace inwestycyjne – w przypadku tego przewoźnika, chodzi przede wszystkim o prace dokonywane na linii Toruń-Chełmża-Grudziądz.

- Istotnie odnotowaliśmy spadek liczby podróżnych w okresie od stycznia do października 2013 r., w porównaniu z analogicznym okresem w roku poprzednim. Wynika to przede wszystkim z trwającej od maja br. modernizacji linii nr 207 prowadzonej przez PKP PLK. Całość przedsięwzięcia obejmuje przebudowę prawie czterdziestokilometrowego odcinka linii kolejowej nr 207 między Chełmżą a Grudziądzem oraz remonty i modernizację związanej z linią infrastruktury. W celu zminimalizowania utrudnień, nasza oferta rozkładowa budowana jest w możliwie najbardziej optymalny sposób, ale biorąc pod uwagę fakt że jest to linia jednotorowa, trudności nie da się uniknąć. Oczywiście, podczas trwania prac zapewniamy podróżnym zastępczą komunikację autobusową, jednak bardzo duża ilość pasażerów zrezygnowała z usług kolei – mówi Joanna Parzniewska.