Prawdopodobnie we wrześniu pasażerowie będą mogli skorzystać z ponad 2-kilometrowego przedłużenia Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (tzw. PeSTki) do Dworca Zachodniego. Dłużej im przyjdzie za to poczekać na przystanek przy przebudowywanym Rondzie Kaponiera. W nocy z wtorku na środę (18/19 czerwca) odbyły się jazy próbne tramwajów.
Prace przy długo wyczekiwanym przedłużeniu PeSTki dobiegają końca. Trasa ma zostać odebrana do końca sierpnia br. Dzięki realizacji przedsięwzięcia, PeSTka otrzyma w pełni wydzieloną i niezależną trasę, odciążając tym samym układ torowy na ul. Roosvelta i Rondzie Kaponiera.
Na trasie znajdą się dwa przystanki - Rondo Kaponiera (zostanie oddany w późniejszym terminie; trwa przebudowa skrzyżowania) i Dworzec Zachodni. Ten drugi, zadaszony terminal znajduje się przy poznańskim Dworcu Głównym. Za nim przewidziano pętlę oraz dodatkowe połączenie z istniejącym torowiskiem tramwajowym na ul. Głogowskiej.
Prace trwają od sierpnia 2011 r. Koszt inwestycji, częściowo dofinansowanej ze środków unijnych, wynosi ponad 131 mln zł.
Przystanek Dworzec Zachodni na zdjęciach
Zapisz
się do newslettera:
