7 kwietnia ministrowie odpowiedzialni za transport w Polsce i Republice Czeskiej podpisali list intencyjny dotyczący połączenia obu państw liniami kolei dużych prędkości. "Rynek Kolejowy" publikuje treść tego dokumentu.
Treść listu intencyjnego:
List intencyjny
dotyczący połączenia Rzeczypospolitej Polskiej i Republiki Czeskiej
liniami dużych prędkości
podpisany przez Ministra Infrastruktury Rzeczypospolitej Polskiej i Ministra Transportu Republiki Czeskiej, zwanej dalej Stronami.
Pkt 1.
Celem zawarcia niniejszego Listu intencyjnego jest określenie zakresu i trybu współpracy Ministerstwa Infrastruktury Rzeczypospolitej Polskiej i Ministerstwa Transportu Republiki Czeskiej w dziedzinie połączeń liniami dużych prędkości.
Pkt 2.
Celem współpracy w rozumieniu pkt 1. niniejszego Listu intencyjnego jest formalne powołanie grupy roboczej złożonej z przedstawicieli wyżej wymienionych ministerstw oraz jednostek im podległych w celu określenia sieci kolei dużych prędkości, łączącej Rzeczypospolitą Polską z Republiką Czeską. Strony powołają w ciągu trzech miesięcy od jego podpisania przewodniczących grupy roboczej.
Pkt 3.
Strony niniejszego Listu intencyjnego oświadczają, iż podejmą współpracę w związku z przygotowaniami projektu linii dużych prędkości na odcinkach granicznych Ostrava Katowice oraz Praha - Wrocław, należących do ważnych korytarzy europejskich Praha/Wien - Brno - Ostrava - Katowice - Warszawa oraz Muenchen - Plzen - Wrocław - Warszawa. Strony niniejszego Listu intencyjnego uważają wyżej wymienione połączenia za priorytetowe.
Pkt 4.
Dla osiągnięcia celów, przedstawionych w pkt 2. oraz pkt 3. niniejszego Listu intencyjnego, Ministerstwo Infrastruktury Rzeczypospolitej Polskiej oraz Ministerstwo Transportu Republiki Czeskiej podejmą między innymi działania w zakresie:
- organizacji - zgodnie z potrzebą - spotkań wspólnej grupy roboczej,
- wzajemnego udostępniania materiałów i dokumentów, służących do opracowania prezentacji, studiów, analiz itp.,
- koordynacji planowanych działań związanych z modernizacją i budową infrastruktury kolejowej na terenie pogranicza obu Państw, jak również dotyczących ujęcia przedmiotowej infrastruktury kolejowej w sieć TEN-T.
Strony niniejszego Listu intencyjnego oświadczają, iż do dnia 31 stycznia każdego roku opracują wspólne sprawozdanie, zawierające informacje, dotyczące realizacji celów, ujętych w niniejszym Liście intencyjnym w okresie poprzedniego roku kalendarzowego.
Pkt 5.
Niniejszy List intencyjny jest oświadczeniem dobrej woli jego Stron oraz stanowi potwierdzenie wzajemnej współpracy; jednocześnie jest czynnością, nie powodującą powstania jakichkolwiek skutków prawnych, a więc powstania, zmiany lub wygaśnięcia praw i/lub obowiązków niżej podpisanych Stron, organów władzy państwowej, na rzecz których niżej podpisane Strony działają i/lub Państw, w imieniu których wyżej wymienione organy władzy państwowej występują.
Pkt 6.
1. Wątpliwości i spory dotyczące interpretacji lub stosowania Listu intencyjnego będą rozstrzygane w drodze porozumienia Stron.
2. List intencyjny nie narusza postanowień czy zobowiązań, wypływających z innych międzynarodowych porozumień, którymi związane są Strony.
3. List intencyjny pozostaje w mocy przez okres pięciu lat i będzie automatycznie przedłużany na dalsze okresy pięcioletnie, o ile żadna ze Stron nie wypowie go w drodze pisemnego powiadomienia. W takim wypadku List intencyjny utraci moc po upływie sześciu miesięcy od dnia wypowiedzenia.
Pkt 7.
Niniejszy List intencyjny podpisano w Pradze w dniu 7 kwietnia 2011 r., w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, każdy w języku polskim i czeskim, przy czym wszystkie teksty są jednakowo autentyczne.