170 lat Górnośląskich Kolei Wąskotorowych [zdjęcia]

Największą atrakcją wydarzeń były pociągi prowadzone trakcją parową. W oba dni parowozy TKb27-2002, czyli bytomski „Ryś” oraz użyczony przez zaprzyjaźnioną Zabytkową Stację Kolei Wąskotorowej w Rudach Las49-3343 prowadziły pociągi na trasie Bytom – Tarnowskie Góry.

Na stacji Bytom Karb na przybyłych czekały liczne wydarzenia, w tym pokazy pracy Kolejowego Ratownictwa Technicznego PKP Polskich Linii Kolejowych, Państwowej Straży Pożarnej oraz Ochotniczej Straży Pożarnej z Górnik, symulator jazdy elektrycznym zespołem trakcyjnym serii EN57, akcja „Kolejowe ABC” i przedstawiciele Urzędu Transportu Kolejowego, czy industrialny plac zabaw dla najmłodszych. Wąskotorówkę odwiedzili też legendarny bytomski Świetlik oraz duch Rudolfa Pringsheima, ojca-założyciela Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.

Choć aura nie rozpieszczała, to z przejazdów pociągami Górnośląskich Kolei Wąskotorowych skorzystało około 1600 osób, a stację Bytom Karb Wąskotorowy odwiedziło łącznie nieco ponad 4 tysiące osób.

Mimo jesiennej pogody bytomska wąskotorówka nie kończy działalności. Wciąż kursują pociągi nadzwyczajne uruchamiane na zamówienie okolicznych szkół oraz zakładów pracy. Pociągi takie kursują według rozkładu jazdy ustalonego przez zamawiającego, często też towarzyszą im dodatkowe wydarzenia, np. zwiedzanie okolicy z przewodnikiem, opowieść o historii tarnogórskiego górnictwa kruszczowego, czy o technice kolejowej i pracy kolejarzy.