Województwo podlaskie chce zmodernizować dwa kolejne pociągi EN57 do standardu EN57AL. Warunki przetargu nie spodobały się jednak firmie Newag, która skutecznie je oprotestowała.
Odwołanie Newagu od warunków przetargu dotyczyło w głównej mierze dokumentacji pojazdów, które zostały zmodernizowane w poprzednich latach do standardu EN57AL. Podlaski urząd marszałkowski uznał uwagi Newagu za zasadne, w związku z czym potencjalny wykonawca otrzyma dokumentacje modernizowanych dla województwa w latach 2012-2014 pociągów EN 57.
Jeśli przetarg wygra Newag, dzięki posiadanym danym technicznym będzie mógł spełnić jeden z jego warunków, mówiący o konieczności współpracy zmodernizowanych poprzednio pojazdów z tymi, na których modernizacje przetarg ogłoszono w marcu, tak aby można je było łączyć w pary. Oznacza to po prostu, że każdy zainteresowany wykonaniem zlecenia, będzie miał dostęp do części dokumentacji remontu EN57 wykonanego przez ZNTK Mińska Mazowiecki w kooporacji z Pesą.
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu mija 28 kwietnia. Pociągi po remoncie mają wyjechać jeszcze w tym roku.
Więcej na temat przetargu przeczytasz na portalu MONITOR
Zapisz się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
