Na stacji Chojna w województwie zachodniopomorskim doszło do wykolejenia pociągu towarowego. Nikt nie ucierpiał w zdarzeniu. Nie ma zagrożenia ekologicznego, ponieważ transportowane cysterny były próżne.
– 17 grudnia o godz.12.35 na stacji Chojna wykoleiła się lokomotywa i 4 puste cysterny pociągu towarowego Lotos relacji Rzepin – Szczecin Dąbie. W wypadku nikt nie ucierpiał, nie było również zagrożenia dla środowiska – poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK.
PKP PLK wspólnie z przewoźnikami ogranicza trudności i zorganizowało komunikację zastępczą na trasie Kostrzyn – Szczecin. Pociągi Przewozów Regionalnych zastąpione zostały autobusami komunikacji zastępczej na 7-kilometrowym odcinku nadodrzanki pomiędzy Godkowem a Chojną.
– Na miejscu działają służby techniczne. Teren jest zabezpieczony. Ustalane są szczegóły dalszych prac. Priorytetem jest zapewnienie bezpośredniego przejazdu pociągów. Przyczyny zdarzenia ustali specjalna komisja – powiedział Mirosław Siemieniec.
Jak dowiedział się "Rynek Kolejowy" nie ma zagrożenia ekologicznego, ponieważ transportowane cysterny były próżne. Wcześniej wiozły one biokomponent do produkcji oleju napędowego.
Odcinek linii 273 na którym doszło do wykolejenia, przeszedł rewitalizację.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
