Pomysł budowy wrocławskiego metra pojawił się już przed II wojną światową. W 1934 roku rada miejska uchwaliła wstępny plan jego budowy. Od tego czasu minęło 79 lat, a budowa metra we Wrocławiu to nadal jedynie plany.
Obecne plany zakładają, że wrocławskie metro będzie miało 36 km długości i 34 przystanki – informuje „Gazeta Wyborcza” . Zostanie ono wydrążone m.in. pod Dworcem Głównym, Wyspą Słodową oraz w pobliżu Rynku. Biuro Rozwoju Wrocławia wytyczyło przebieg planowanych linii.
- Rozpoczęliśmy przygotowanie bazy danych, na podstawie których będzie można podjąć decyzję, czy budować metro we Wrocławiu. Jeszcze nie wiemy, jakie są szanse na realizację tej inwestycji. Jesteśmy na początku drogi. Jednak prowadzone przez nas prace przybliżają miasto do możliwości podjęcia decyzji -- mówi „Gazecie Wyborczej” Marek Żabiński, zastępca dyrektora Biura Rozwoju Wrocławia.
Biuro przygotowało już wstępne studium przebiegu linii metra we Wrocławiu. Największe węzły przesiadkowe zaplanowano przy dworcu Świebodzkim, dworcu Mikołajów, dworcu Nadodrze, pl. Grunwaldzkim i dworcu Głównym. „Linie metra krzyżowałyby się na wspólnym węźle u zbiegu ul. Kazimierza Wielkiego i Świdnickiej. Jeden z tuneli drążony byłby pod zabytkowym centrum miasta, a dokładnie między ul. Szewską i Kuźniczą.
Budowa stacji metra w samym Rynku według planistów nie jest dobrym pomysłem, bo każdy taki przystanek musi być wyposażony w sporych rozmiarów urządzenia służące wentylacji tunelu. Ze względów estetycznych trudno sobie wyobrazić ich montaż w sąsiedztwie ratusza” – informuje „Gazeta Wyborcza”.
Planiści ujęli na planie także miejsce, w którym powstanie stacja trakcyjno-postojowa. Zostanie ona wybudowana na końcu tunelu prowadzącego do Akademii Medycznej przy ul. Borowskiej albo w pobliżu stacji kolejowej Wrocław Gądów.
Studium przygotowane przez BRW zostanie teraz przekazane do dalszych analiz, które prowadzi Polska Akademia Nauk.
Więcej
Zapisz
się do newslettera:
