Piętrowy Cityjet dla ÖBB od Stadlera na InnoTrans 2024 [zdjęcia]

Umowa Stadlera z ÖBB opiewa łącznie na 189 pojazdy. Budowane są w trzech wariantach: cztero- i sześcioczłonowe jednostki z przeznaczeniem do transportu lokalnego (kolej miejska), sześcioczłonowe do transportu dalekobieżnego oraz pięcioczłonowe na potrzeby kolei lotniskowej CAT. To właśnie pojazd z tej drugiej grupy zaprezentowano w Berlinie.  

Kiss jest dobrze znany w Europie. Produkcję dość podobnego pojazdu zakończono niedawno dla Kolei Słowackich, Kolei Słoweńskich, są popularne w Niemczech. Pojazd dla ÖBB wyróżnia się niezłymi fotelami oraz czerwono-białą stylistyką. Jak we wszystkich Kissach - nawet stosunkowo wysocy pasażerowie będą czuć się dobrze zarówno na górnym, jak i na dolnym pokładzie, jest dobra informacja pasażerska, bardzo przemyślana przestrzeń wielofunkcyjna i do przewozu rowerów. 

Czteroczłonowe Cityjety (pod taką marką handlową pojadą w Austrii) mają około 105 metrów długości i mogą pomieścić 373 pasażerów (sześcioczłonowe będą mieć 160 metrów długości i pomieszczą do 593 pasażerów). Pociągi będą kursować we wschodniej Austrii (główne relacje będą z Wiednia), obsłużą też stacje graniczne (np. Znojmo w Czechach czy Sopron na Węgrzech).