Pierwszy hybrydowy Impuls na Dolnym Śląsku

Dolny Śląsk zamówił łącznie sześć pojazdów hybrydowych za kwotę 170 milionów złotych brutto. Producentem trójczłonowych zespołów trakcyjnych jest nowosądecki Newag, który zadeklarował bardzo krótki czas dostawy. Pierwotne terminy odbiorów pierwszego Impulsa zostaną jednak nieznacznie przesunięte, o około 2 tygodnie.

Niemniej pierwszy z pojazdów pod oznaczeniem 36WEh jest już na Dolnym Śląsku i przemierza zarówno zelektryfikowane jak i niezelektryfikowane szlaki. To element testów, które poprzedzają formalne wpisanie jednostki na stan przewoźnika.

– Pojazd musi bezawaryjnie przejechać 1000 kilometrów po niezelektryfikowanych szlakach. Właśnie kończymy te testy i formalnie wpiszemy go na stan Kolei Dolnośląskich. Przed nami jeszcze szkolenie maszynistów na ten typ. Do regularnego ruchu chcemy włączyć go w pierwszej połowie października. Wciąż czekamy na drugi pojazd – powiedział Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy KD.

Nowe Impulsy 2 na początku będą przemierzać trasę z Trzebnicy do Wrocław. Po zakończeniu modernizacji linii od Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy dotrą także tam. PLK zapewnia, że linię 285 na tym odcinku odda do eksploatacji w grudniu 2021.