Pierwsze szybkie pociągi Zefiro dla Szwedów prawie gotowe

Szwedzki krajowy zarząd transportu publicznego zamówił w efekcie rozstrzygniętego w 2018 roku przetargu najpierw 40 zestawów Zefiro, a później rozszerzył zamówienie do 45 pojazdów.

Pojazdy są bardzo ciekawe, bo choć wywodzą się z platformy bardzo szybkich pociągów, które sprzedano m.in. do Chin czy Włoch, zostały przygotowane do lokalnych szwedzkich warunków. Posiadają więc izolację termiczno-akustyczną uwzględniającą skandynawskie zimy, pudła zbudowano z uwzględnieniem szwedzkiej skrajni (stąd dolna część pudła jest przekoszona w kierunku toru), środkowy wagon posiada część niskopodłogową. Wagony posadowione będą na autonomicznych dwóch wózkach, 80-metrowe pojazdy pomieszczą 270 pasażerów na miejscach siedzących.

Pociągi będą kursować w regionie Västra Götaland, którego stolicą jest Göteborg. Będą wykorzystywać linie kolejowe już przygotowane do osiągania prędkości 200 km/h.

Pudła pierwszych trzech zestawów wykonano w Chinach, a teraz w Niemczech, w zakładzie Bombardiera w Hennigsdorf odbywa się ich instalacja części osprzętu elektrycznego, zabudowa wnętrza oraz łączenie z wózkami. Wprowadzenie pojazdów do ruchu planowane jest z końcem 2021 roku.