Obrycki: PKP Energetyka wchodzi w sektor wodorowy

Choć polska sieć kolejowa jest w większości zelektryfikowana, 36% jej długości to nadal linie pozbawione sieci trakcyjnej. Obecnie są one obsługiwane pojazdami spalinowymi, docelowo unijny Zielony Ład wymaga jednak ich wyeliminowania na rzecz bardziej ekologicznych rodzajów trakcji. – Wszyscy patrzymy z nadzieją na wodór. Na targach TRAKO zaprezentowano dwa pojazdy wodorowe: lokomotywę manewrową Pesy i zespół trakcyjny Coradia iLint Alstomu. Nie zapominajmy jednak o tym, że pojazdy te trzeba będzie tankować. Jako PKP Energetyka chcemy zwrócić uwagę właśnie na infrastrukturę tankowania – deklaruje Obrycki.

– Już dziś jesteśmy jednak obecni w sektorze wodorowym. Podpisaliśmy list intencyjny w sprawie Dolnośląskiej Doliny Wodorowej. Śledzimy technologię, rozmawiamy z potencjalnymi partnerami oraz klientami. Wodór jest obecny na razie w sferze naszych prac badawczo-rozwojowych, a docelowo – miejmy nadzieję – także w sferze inwestycji – mówi przedstawiciel PKP Energetyka.