Nowe porozumienie narodowych przewoźników włoskich i szwajcarskich

W najbliższych latach przybędzie minimum jedna, dodatkowa para pociągów na linii Bazylea – Berno – Mediolan (obecnie kursują trzy) oraz z Bazylei przez Lucernę do Mediolanu. Po otwarciu tunelu Ceneri skróci się czas przejazdu na trasie Zurych – Mediolan o pół godziny, a przewoźnicy dodadzą dwie pary pociągów (obecnie kursuje ich osiem). Planowane jest też nowe połączenie z Genui do Bolonii.

Między Zurychem a Mediolanem kursować mają wyłącznie nowe składy Giruno (wyprodukowane przez Stadlera), na liniach Bazylea – Berno – Mediolan oraz Genewa – Lozanna – Mediolan Astoro/ETR610 z wychylnym pudłem, na linii Bazylea – Lucerna – Mediolan oba rodzaje pociągów.