Nordic Winter Solutions prezentuje pojazd mobilny do zabezpieczenia infrastruktury przed oblodzeniem

Jest to szczególnie ważne i utrudnione w trakcie sezonu zimowego. Szron, śnieg i lód zakłócają krytyczne działanie taboru i torów kolejowych wpływając na opóźnienia i awarie. Problem dotyczy zarówno przewoźników pasażerskich jak i towarowych.

W celu utrzymania wysokiej efektywności operacyjnej należy na bieżąco pozbywać się oblodzenia. Jednym z wykorzystywanych sposobów jest mechaniczne usuwanie, stosowane do dzisiaj w przypadku sieci trakcyjnej. Wymaga to jednak zaangażowania personelu i żmudnej pracy. W przypadku rozjazdów stosowane jest ciągłe podgrzewanie, co z kolei wiąże się z ogromnym kosztem energii elektrycznej. Alternatywą dla tych rozwiązań jest pokrycie elementów płynem na bazie glikolu, który uniemożliwia formowanie się na ich powierzchni brył lodu.

Zaprojektowanie mobilnego urządzenia do transportu i natrysku płynu antyoblodzeniowego jest kolejnym etapem rozwoju oferty w zakresie zimowego utrzymania taboru oraz infrastruktury. Jego niewielki rozmiar pozwala dotrzeć do niedostępnych miejsc w rejonie bocznicy lub toru szlakowego. W celu zapewnienia najlepszych efektów zabezpieczania konkretnych elementów infrastruktury, wykorzystywany jest dedykowany środek o odpowiednich właściwościach. Urządzenie wyposażone jest w zbiornik płynu, który może być natryskiwany bezpośrednio z urządzenia lub za pomocą przenośnych podgrzewanych zbiorników ciśnieniowych.

Zaprezentowane urządzenie jest przedmiotem zgłoszenia patentowego, mającego na celu ochronić własność intelektualną. Flagowy produkt Nordic, czyli system stacjonarny dedykowany zabezpieczeniu taboru szynowego został objęty taką ochroną patentową w Polsce i w kilkunastu innych krajach. W rozwiązaniach stosowany jest dedykowany płyn zaaprobowany przez głównych producentów taboru szynowego.