Nie będzie bezpośrednich pociągów z Włocławka do Poznania

Na sytuację pasażerów kolei z Włocławka zwrócił uwagę miejscowy poseł Krystian Łuczak (KO). W interpelacji do Ministerstwa Infrastruktury pisał o uciążliwościach wynikających z braku bezpośrednich połączeń do i z Poznania. Pomimo relatywnej bliskości miast (160 km) podróż ma być kłopotliwa, bo wiąże się z przynajmniej jedną przesiadką np. w Kutnie lub Toruniu. Pytał także, czy resort ma plany poprawy oferty na tej trasie.

MI: Nie da się uruchomić bezpośrednich kursów dowsząd

Dziś wiemy jednak, że postulowane kursy bezprzesiadkowe nie pojawią się w rozkładzie jazdy. – PKP Intercity nie planuje bezpośrednich połączeń w relacji Włocławek – Poznań Główny. Obecnie istnieje 14 połączeń przesiadkowych tej spółki – mówi Anna Szumańska, rzecznik prasowy MI. W każdym z tych przypadków czas oczekiwania na kolejny kurs w Kutnie lub w Bydgoszczy nie przekracza 30 min.

– Dodatkowo siatkę połączeń uzupełniają pociągi regionalne do Torunia, skąd również można zrealizować przesiadkę w kierunku Poznania – stwierdza nasza rozmówczyni. Jej zdaniem oferta jest więc wystarczająca, a działania resortu mają skupić się na łączeniu głównych węzłów komunikacyjnych kraju. Zapewnienie bezprzesiadkowych możliwości podróży pomiędzy wszystkimi miejscowościami pozostaje więc niemożliwe.

O bezpośrednie kursy wnioskowano już sześć lat temu

Zwraca ona także uwagę, że system transportowy zorganizowany jest w Polsce w sposób hierarchiczny. Organizatorzy transportu w regionach powinni więc planować swoje siatki połączeń w taki sposób, by uzupełniać ofertę przygotowaną przez ministra właściwego ds. transportu. – MI dokłada starań, by zapewnić możliwie dużą liczbę połączeń bezpośrednich – zapewniła jednocześnie przedstawicielka resortu.

Aktualnie podróż z Włocławka do Poznania zajmuje od ok. 2 godz. 20 min do nawet 3 godz. 30 min. Czas przejazdu zależy w dużej mierze od długości oczekiwania na kolejny kurs, a także od wybranej trasy. Postulaty poprawy skomunikowania ośrodków pojawiają się regularnie od wielu lat, np. w 2018 r. grupa podróżnych wnioskowała, by utrzymać na stałe jedno z połączeń bezpośrednich uruchomionych na krótko w okresie objazdów związanych z modernizacją magistrali E20. PKP Intercity zapowiadało wówczas analizę takiego rozwiązania, ostatecznie się jednak na nie nie zdecydowano.