Michał Ulatowski nowym prezesem PPM-T

Po dość długich perypetiach związanych z obsadą stanowiska prezesa zarządu Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego rada nadzorcza spółki rozstrzygnęła w ostatnim czasie postępowanie kwalifikacyjne na stanowisko prezesa zarządu. Przypomnijmy, że w lutym po przeprowadzeniu drugiego konkursu stanowisko to objęła Aleksandra Merchel-Koter, związana zawodowo w przeszłości właśnie z PPM-T, a także NDI, a w ostatnim czasie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi, gdzie pracowała m.in. jako kierownik kontraktu i dyrektor projektu. Złożyła jednak rezygnację ze stanowiska po kilku dniach, motywując swoją decyzję w oświadczeniu atakami medialnymi. W późniejszym czasie rada nadzorcza PPM-T ogłaszała kolejne postępowania kwalifikacyjne na stanowisko prezesa zarządu. Pozytywne rozstrzygnięcie przyniosło szóste, począwszy od odejścia Artura Szumisza ze spółki (został on prezesem zarządu Trakcji).

Nowym prezesem zarządu PPM-T został Michał Ulatowski, menedżer z wieloletnim doświadczeniem w sektorze kolejowym. Ostatnio związany był z grupą kapitałową Compremum (do 2022 roku Pozbud), w której pełnił funkcję wiceprezesa zarządu ds. finansów, a także prezesa zarządu wydzielonej w celu zbycia biznesu meblowego spółki zależnej. W latach 2007-2018 pełnił funkcję członka zarządu Torpolu, gdzie również odpowiadał za finanse spółki. W latach 2005-2007 pełnił natomiast w Torpolu funkcję głównego księgowego. Wcześniej pracował od 1998 roku w Wielkopolskich Fabrykach Mebli, w których był kolejno szefem zespołu finansów, zastępcą głównego księgowego oraz głównym księgowym. Michał Ulatowski jest absolwentem Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, gdzie ukończył bankowość i ubezpieczenia oraz rachunkowość i finanse przedsiębiorstw. Posiada także uprawnienia biegłego rewidenta.

Jak dowiedział się "Rynek Kolejowy", na obecne stanowisko menedżer został powołany w dniu 18 września, choć Krajowy Rejestr Sądowy wskazuje na 16 października jako dzień powołania. W zarządzie PPM-T nadal zasiadają ponadto Beata Bednarczyk i Sławomir Kopański. PPM-T wchodzi w skład grupy kapitałowej PKP Polskich Linii Kolejowych, które posiadają 100% udziałów w spółce. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w utrzymaniu i modernizacjach linii kolejowych, uczestnicząc w realizacji dużych inwestycji infrastrukturalnych. Jak informowaliśmy na łamach “Rynku Kolejowego” we wrześniu, dzięki dokapitalizowaniu przez PKP PLK możliwy stał się zakup nowego żurawia kolejowego Multi Tasker KRC 1200, który zapewni efektywne i precyzyjne realizowanie prac torowych. Maszyna umożliwia blokową wymianę rozjazdów, wsparcie akcji ładunkowych i rozładunkowych, a także realizację akcji ratunkowych.