Małopolska: Rządowa pomoc jest konieczna dla ustabilizowania oferty kolei

Jak podkreśla małopolski urząd marszałkowski, taka sytuacja stanowi olbrzymie wyzwanie dla organizatorów pasażerskiego transportu kolejowego. Tym bardziej, że przewozy kolejowe zyskują obecnie na atrakcyjności, w stosunku do podróży samochodami osobowymi, w obliczu rosnących cen paliw. – Stąd utrzymanie jak najkorzystniejszej oferty (dużej liczby kursów, przystępnej ceny biletów) jest tak ważne – napisała Magdalena Opyd, pełniąca obowiązki rzecznika prasowego Małopolski.

– Przekazany do Senatu tekst Ustawy z dnia 20 października 2022 r. o środkach nadzwyczajnych mających na celu ograniczenie wysokości cen energii elektrycznej oraz wsparciu niektórych odbiorców w 2023 roku zdaje się dostrzegać wagę poruszonego problemu, o czym świadczy wymienienie pośród „odbiorców uprawnionych” także podmiotów (w tym spółek z udziałem jednostek samorządu terytorialnego), które świadczą na rzecz jednostek samorządu terytorialnego usługi z zakresu transportu zbiorowego – ocenia rzeczniczka, jednak dodaje, że aktualnie nie można jednak przesądzać, czy przekazany Senatowi tekst ustawy jest ostateczny. Senat może jeszcze zaproponować wprowadzenie zmian w tym zakresie, wobec czego trudno na chwilę obecną jednoznacznie stwierdzić jaki wpływ na usługi przewozowe organizowane przez Województwo Małopolskie będzie miało przyjęcie procedowanej ustawy.

– Z punktu widzenia organizatora transportu kolejowego, objęcie proponowanymi rozwiązaniami operatorów kolejowych jest niezbędne, by zapewnić stabilną ofertę przewozową – dodaje.

Wszystko wskazuje na to, że koszty energii elektrycznej dla regionalnych przewoźników kolejowych jednak nie wzrosną. Po apelach branży Ministerstwo Klimatu i Środowiska zmieniło zdanie w tej sprawie. Przeczytasz o tym w artykule "Prąd dla przewoźników kolejowych jednak będzie tańszy!".