Jesienią ubiegłego roku zaprzestała pracy ostatnia kasa biletowa w tym mieście. Mimo że pociągi trzech przewoźników odjeżdżają w czterech kierunkach, nie ma chętnych do świadczenia usług na rzecz przewoźników kolejowych. Na stacji węzłowej podróżni mogą jedynie skorzystać z biletomatu Kolei Mazowieckich.
Stacja Łuków to jeden z największych węzłów kolejowych na Lubelszczyźnie. Tutaj tory zbiegają się z 5 stron – Dęblina, Pilawy, Lublina, Siedlec i Terespola. Przez stację przebiegają międzynarodowe korytarze transportowe oraz linie kolejowe o znaczeniu krajowym. Omawiana stacja odznacza się także obszernym, zabytkowym, i co istotne, odnowionym przed kilkoma laty dworcem. Niebawem powinna zakończyć się przebudowa stacji kolejowej prowadzona w ramach kolejnego etapu modernizacja linii kolejowej E20. Na peronach w Łukowie mają pojawić nowe urządzenia informacji pasażerskiej, budowle zyskają nową nawierzchnię, zadaszenia i obiekty małej architektury.
Obecnie ruch pasażerski nie jest realizowany w kierunku Pilawy i Radzynia Podlaskiego. W pozostałych kierunkach trzech przewoźników uruchamia pociągi międzywojewódzkie i regionalne – maksymalnie w dobie kursuje ponad 40 pociągów. Składami regionalnymi można dojechać do Białej Podlaskiej i Terespola, Dęblina, Lublina i Chełma oraz do Siedlec i Warszawy. PKP IC uruchamia w dobie pociągi TLK i międzynarodowe z miejscami udostępnionymi w ruchu krajowym do m.in. Warszawy, Piły i Poznania.
Kasy w Lubelskiem
Wydawać by się mogło, że takie miejsce jak Łuków może być wręcz idealnym miejscem do dystrybucji biletów kolejowych. Zwłaszcza, że (jak na dawny zabór rosyjski) stacja kolejowa położona jest stosunkowo centrum miasta. Jednak tak się nie dzieje – od jesieni ubiegłego roku ostatnie okienko kasowe zostało zamknięte. Tylko jeden z przewoźników (Koleje Mazowieckie) udostępnił na peronie biletomat. Pozostali podróżni muszą korzystać alternatywnych kanałów dystrybucji.
Sytuacja w Łukowie jest wyjątkowa w skali regionu. Jak zgodnie informują przewoźnicy w regionie lubelskim od pewnego czasu, po okresie wzmożonej likwidacji kas związanej m.in. z likwidacją połączeń kolejowych oraz po przekazaniu pociągów pospiesznych do PKP Intercity, liczba kas utrzymuje się na podobnym poziomie. Są nawet przypadki otwierania przed laty zamkniętych punktów odprawy podróżnych. Lubelski oddział Przewozów Regionalnych przywrócił kasę biletową na przystanku Świdnik Wschodni.
Stolice powiatów bez kasy
Z drugiej strony należy zwrócić uwagę na fakt, że liczący około 31 tysięcy mieszkańców Łuków nie jest jedynym miastem powiatowym z codziennym ruchem pociągów pasażerskich na Lubelszczyźnie bez kasy biletowej. Do takich miast należy Biłgoraj (27 tys. mieszkańców), Kraśnik (35,5 tys. mieszkańców), Ryki (10 tys. mieszkańców), a nawet Zamość (65 tys. mieszkańców). Należy jednak podkreślić, że do każdej z wymienionych stacji dociera zdecydowanie mniej pociągów niż do Łukowa. Wpływ na taki stan może mieć wpływ oddalenie od centrów miejscowości (Kraśnik, Ryki) czy czasowe wstrzymanie ruchu kolejowego (Zamość). Niejako na drugim biegunie są miejsca, gdzie kasy utrzymywane są w niewielkich miejscowościach jak Kanie (liniach Chełm – Lublin), która jednak obsługuje kilka okolicznych miejscowości, a z pociągów korzystają duże potoki podróżnych.
Jest biletomat, kasy brak
Do ubiegłego roku na stacji funkcjonowała kasa biletowa prowadzona przez agenta PKP Intercity. Po zakończeniu współpracy między przewoźnikiem a podmiotem dotychczas dystrybuującym bilety, jak zapewnia Zuzanna Szopowska, rzecznik prasowy i Dyrektor Biura Komunikacji i Public Relations w PKP Intercity, spółka poszukuje partnera, który chciałby świadczyć usługi na rzecz przewoźnika na stacji Łuków. Dotychczas jednak nie udało się przywrócić punktu odprawy podróżnych.
Przed kilkoma laty również Przewozy Regionalne chciały zlecić sprzedaż biletów w Łukowie.
- W kwietniu 2012 r. przeprowadziliśmy postępowanie przetargowe na agencyjną sprzedaż biletów na stacji Łuków, jednak nie wpłynęła żadna oferta - informuje "Rynek Kolejowy" Justyna Mądry, Dyrektor Oddziału Lubelskiego spółki Przewozy Regionalne.
Obecnie na stacji (pomijając wejście do pociągu) można kupić jedynie w biletomacie Kolei Mazowieckich.
- Decyzja o montażu biletomatów na stacjach i przystankach osobowych na liniach obsługiwanych przez pociągi KM, w tym także biletomatu w Łukowie, poprzedzona była analizą dotyczącą przepływu podróżnych, a także zasadności jego montażu z ekonomicznego punktu widzenia. Z tego względu ustawienie biletomatu w Łukowie uznaliśmy za najbardziej optymalne rozwiązanie – wyjaśnia „Rynkowi Kolejowemu” Jolanta Maliszewska z Biura Rzecznika Prasowego Kolei Mazowieckich.
Życie bez kasy
Jak zgodnie zauważają przewoźnicy, bilety można nabywać w alternatywnych kanałach dystrybucji jak na przykład w pociągach (bez dodatkowych opłat) czy przez Internet. Nie informują o interweniujących podróżnych ze względu na utrudnienia związane zamkniętym na stałe okienkiem kasowym. Jednak jak zauważa Justyna Mądry, brak możliwości zakupu biletów w kasach może być uciążliwe dla podróżnych korzystających z pociągów różnych przewoźników. Choćby dlatego funkcjonowanie punktu odprawy podróżnych jest zasadne. Innym ważnym powodem jest to, że kasa biletowa to także świadczenie dodatkowych usług.
- Utrzymywanie kas w większych węzłach komunikacyjnych jest zasadne, ponieważ oprócz sprzedaży biletów kasjerzy udzielają również informacji podróżnym, co przy tak częstych zmianach rozkładu jazdy powodowanych przez prowadzenie robót przez PKP PLK jest bardzo ważne – podaje Dyrektor Oddziału Lubelskiego PR.
Nasza rozmówczyni podkreśla, że funkcjonowanie kasy biletowej jest szczególnie istotne dla osób starszych.
Łuków bez kasy to wyjątek
Jak zgodnie podkreślają przedstawiciele przewoźników, pomimo rosnącego znaczenia alternatywnych form dystrybucji, kasy biletowe są ważnym kanałem dystrybucji biletów oraz punktem styku na linii przewoźnik – pasażer. Stąd (przynajmniej w regionie lubelskim) utrzymywana jest liczba kas biletowych pracujących w imieniu PKP IC, PR i KM. Wyjątkiem na mapie regionu jest Łuków, który mimo węzłowego położenia i kilkudziesięciu pociągów pasażerskich trzech przewoźników od kilku miesięcy funkcjonuje bez kasy biletowej. Czas pokaże, czy poszukiwania podmiotu, który będzie chciał współpracować z PKP IC, zakończą się sukcesem. Do tego czasu podróżni muszą poradzić sobie bez możliwości zakupu biletu bądź uzyskania informacji w okienku kasowym we wnętrzu zabytkowego dworca w Łukowie.
Zapisz się do newslettera:
