LTG Cargo przewoźnikiem Orlenu Lietuva

Od marca LTG Cargo zapewni obsługę przewozów towarowych na całej 311-kilometrowej trasie Bugeniai (Litwa) – Valga (Estonia) w zakresie przewozu litewskich produktów naftowych. Rozpoczęcie świadczenia usług przewozów kolejowych nastąpiło po podpisaniu umowy z przewoźnikiem towarowym w drodze przetargu międzynarodowego ogłoszonego przez spółkę Orlen Lietuva.

– Poszerzamy obszar geograficzny naszej działalności uruchamiając świadczenie usług przewozu towarów na Łotwie i w Estonii dla jednej z największych firm w regionie; do tej pory tego typu usługi dla tej firmy świadczone były wyłącznie na Litwie. Zapewniając transport produktów naftowych do Estonii, będziemy w dalszym ciągu koncentrować się na zaspokajaniu potrzeb naszych klientów i zwiększaniu efektywności naszych usług. Zmobilizowaliśmy wszystkie zasoby niezbędne do prowadzenia działalności transportowej, certyfikowaliśmy nasze lokomotywy na terenie Łotwy oraz zgromadziliśmy zespół profesjonalistów i maszynistów. Naszym celem strategicznym jest rozwój transportu międzynarodowego; dlatego w przyszłości zrównoważone rozwiązania logistyczne będą oferowane szerszemu gronu klientów na dowolnej stacji kolejowej w Estonii – mówi Eglė Šimė, dyrektor generalny LTG Cargo cytowany w komunikacie.

– W ubiegłym roku AB Orlen Lietuva ogłosił przetarg na świadczenie usług przewozowych na terenie Łotwy i Estonii oraz tranzytem przez Łotwę. Cieszę się, że sytuacja na rynku tego typu usług uległa zmianie – powiedział Radosław Misztalewski, Dyrektor Generalny AB Orlen Lietuva. – Na rynku wciąż pojawiają się prywatni przewoźnicy zdolni do świadczenia usług przewozów kolejowych w krajach bałtyckich. Ta rosnąca konkurencja wśród przewoźników jest korzystna dla wszystkich. Ma to pozytywny wpływ na koszty logistyki Orlen Lietuva, a jednocześnie stymuluje postęp w rozwoju infrastruktury kolejowej krajów bałtyckich i otwarciu rynku logistyki kolejowej na usługodawców z innych krajów - dodał.

LTG Cargo informuje może teraz przewozić ładunki przez kraje bałtyckie pociągamio masie do 5300 ton z wagonami lub cysternami. Ładunek z Litwy przez Łotwę do stacji Valga w Estonii będzie przewożony średnio w czasie krótszym niż 1 dzień. Jak stwierdza spółka, w przyszłości powstanie kolejowy korytarz towarowy o długości ponad 1200 km z Finlandii do Europy Środkowej.