Spółki Lotos Lab i Lotos Kolej realizują projekt budowy dwóch prototypowych lokomotyw manewrowych o napędach hybrydowych. Oznacza to, że obie modernizowane lokomotywy będą miały napęd elektryczny z bateriami litowo-jonowymi, natomiast napęd alternatywny będzie w jednej z lokomotyw spalinowy, a w drugiej wodorowy.
Jest to projekt testowy, dlatego w projekcie zostaną wykorzystane posiadane obecnie przez spółkę Lotos Kolej lokomotywy manewrowe. Zdaniem Lotosu modernizacja wysłużonych lokomotyw może być bardziej opłacalna w porównaniu do zakupu nowych.
– Obecnie prowadzone są analizy, które mają doprowadzić do opracowania najbardziej optymalnego kształtu technicznego i finansowego projektu. W przypadku potwierdzenia założeń technicznych i ekonomicznych projekt będzie można rozszerzyć – mówi Patryk Demski, wiceprezes zarządu Grupy Lotos. Cezura czasowa projektu mieści się w ramach aktualnie realizowanej strategii rozwoju, czyli do roku 2022.
Pod koniec września Grupa Lotos oraz spółka LotosLab
podpisały z Politechniką Warszawską umowę o współpracy dotyczącej prac badawczo-rozwojowych związane z ogniwami jonowymi i wodorowymi wykorzystywanymi m.in. do budowy prototypów napędu lokomotyw.
Współpraca Lotosu z Politechniką Warszawską ma dotyczyć przygotowania przez uczelnię prototypów wybranych urządzeń, m.in.:
• przetworników oraz systemów zarządzania bateriami,
• baterii litowo-jonowych i przepływowych,
• magazynów energii (stacjonarnych i mobilnych),
• baterii wodorowych niskotemperaturowych i wysokotemperaturowych,
• urządzenia do testowania poziomu czystości wodoru metodą optyczną.
Zgodnie z umową Politechnika Warszawska ma zapewnić laboratoria oraz wykwalifikowaną kadrę, która zrealizuje określone zadania w ramach poszczególnych projektów. Prace badawcze będą prowadzone w szczególności na Wydziale Fizyki, Wydziale Elektrycznym, Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych, Wydziale Chemicznym oraz Wydziale Inżynierii Materiałowej. Po stronie Lotosu natomiast leży między innymi wsparcie zakupu niezbędnego do prac sprzętu, technologii, czy licencji.
Zapisz się do newslettera:
