Łódzkie: Trwają opóźnione naprawy wojewódzkich EN57

Niedawno łódzcy radni wojewódzcy przyjęli uchwałę uwzględniającą zmiany w budżecie regionu. Jedną z nich było zwrócenie do budżetu wojewódtwa dotacji przyznanej na przeprowadzenie w 2022 r. napraw czwartego poziomu utrzymania czterech należących do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego jednostek EN57. Każdy z pojazdów przeszedł już wcześniej gruntowną modernizację, choć jej zakres był nieco inny w zależności od konkretnego egzemplarza.

Przewoźnik i region nie stracą dopłaty

Jak poinformował wówczas dyrektor Departamentu Infrastruktury UMWŁ Rafał Jóźwiak, dotację zwróciło do budżetu regionu Polregio. Operator, który użytkuje wojewódzkie jednostki, ma jednak nie stracić środków, bo te trafią do niego ponownie po zakończeniu napraw. Finalizacja remontów jest aktualnie planowana na rok 2023.

Opóźnienie prac potwierdza teraz przewoźnik. – Naprawy czterech pojazdów nie zostały zakończone w 2022 r. W związku z tym dotacja została zwrócona – usłyszeliśmy w Zespole Prasowym Polregio. Operator zapowiada jednocześnie, że wszystkie prace zakończą się ostatecznie we wrześniu.

Jugosławiańskie jednostki już po naprawach

W ostatnich tygodniach zakończyły się już zresztą prace przy dwóch jednostkach serii EN57AKM. Egzemplarze oznaczone numerami 3003 i 3005 zostały odebrane w lipcu i sierpniu. Mowa tu o zespołach trakcyjnych zakupionych przez UMWŁ jako używane w b. Jugosławii, ale zmodernizowanych w ZNTK Mińsk Mazowiecki.

We wrześniu zakończyć ma się zaś naprawa dwóch pojazdów oznaczonych jako EN57AL (numery 1769 i 1222). Są to jednostki EN57-1769 i EN57-1222 po gruntownej przebudowie. Jej zakres jest zbliżony do tego zastosowanego w przypadku podserii AKM, ale pewne różnice dotyczą np. działania drzwi wejściowych, organizacji przestrzeni czy wygrodzenia poszczególnych przedziałów.