Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

Prace na „Węglówce” potrwają dłużej, koniec prac na E20 w drugiej połowie 2023

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
WPS SA
Elester-PKP
Euroterminal Sławków
Torhamer

Data publikacji:
14-07-2022
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
Prace na „Węglówce” potrwają dłużej, koniec prac na E20 w drugiej połowie 2023
fot. PITER19, lic. CC BY-SA 4.0
PKP PLK wskazują na możliwość powstania znacznego opóźnienia modernizacji linii kolejowej nr 131 na południe od stacji Zduńska Wola-Karsznice. Zmiana harmonogramu ma wynikać ze zmian w decyzji środowiskowej dotyczącej tej inwestycji. Obejmują one m.in. założenia robót przy czterech obiektach inżynieryjnych.

Aktualnie dużym problemem branży budowlanej pozostaje niepewna sytuacja na rynku materiałów budowlanych związana z toczącą się wojną na Ukrainie. Wpłynęło to na realizację pewnych projektów infrastrukturalnych dotyczących transportu szynowego w województwie łódzkim, m.in. na opóźnienie modernizacji linii tramwajowej z Łodzi do Pabianic. Jak zapewnia nas krajowy zarządca infrastruktury kolejowej, podobnych przesunięć czasowych nie ma obecnie w przypadku toczących się w regionie prac na sieci kolejowej.

Opóźnienie na E20 nie rośnie, ale może powstać na „Węglówce”


Zgodnie z wcześniejszymi założeniami do października tego roku zakończyć mają się więc wszystkie roboty na przebudowywanej stacji Łódź Kaliska. W tym roku sfinalizowana ma zostać też mocno opóźniona modernizacja magistrali E20 na odcinku Sochaczew – Żychlin (obszar powstającego Lokalnego Centrum Sterowania Łowicz). – Prace na obszarze LCS Kutno planujemy zaś zakończyć w drugiej połowie 2023 r. – zapowiada Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Nie oznacza to jednak, że wszystkie inwestycje realizowane w województwie łódzkim zakończą się w terminie. – W przypadku modernizacji linii nr 131 na odcinku Rusiec Łódzki – Chociw Łaski – Kozuby – Zduńska Wola możliwe jest przesunięcie zakończenia prac z I kwartału 2023 r. na koniec 2023 r. – informuje bowiem nasz rozmówca. Potencjalny poślizg tłumaczy on zmianą decyzji środowiskowej dotyczącej czterech obiektów inżynieryjnych oraz ekranów akustycznych.

Inwestycja obejmuje m.in. infrastrukturę pasażerską


Wspomniana linia nr 131 to tzw. Magistrala Węglowa Śląsk – Porty wybudowana w okresie międzywojennym. Omija ona największe ośrodki miejskie, bo zgodnie z pierwotnymi założeniami miała obsługiwać przede wszystkim ruch towarowy. Aktualnie połączenia pasażerskie są na niej realizowane tylko sezonowo. Pomiędzy Zduńską Wolą a węzłową stacją Chorzew-Siemkowice kursuje wyłącznie wakacyjny nocny pociąg TLK z czeskiego Bogumina do polskich kurortów nadmorskich.

Inwestycja zakłada jednak m.in. prace dotyczące infrastruktury pasażerskiej. Na razie nie jest pewne, czy połączenia regionalne uruchomi tam Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Ten uzależnia bowiem swoją decyzję od budowy nowego odcinka spinającego „Węglówkę” z istniejącą infrastrukturą kolejową w okolicach Wielunia.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
WPS SA
Elester-PKP
Euroterminal Sławków
Torhamer

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Jest umowa na projekt linii do Bełchatowa z Kolej Plus

Pasażer

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

Infrastruktura

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

inf. pras PKP PLK 25 lipca 2023

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Jest umowa na projekt linii do Bełchatowa z Kolej Plus

Pasażer

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

Infrastruktura

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

inf. pras PKP PLK 25 lipca 2023

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5