Łódzkie: Nie wszystkie przystanki na linii 146 gotowe na czas

15 grudnia po kilkunastoletniej przerwie przywrócony został regularny ruch pociągów regionalnych na liniach kolejowych nr 131 i 146 pomiędzy Zduńską Wolą a Częstochową. Połączenia w bezpośredniej relacji do i z Łodzi uruchamia tam Łódzka Kolej Aglomeracyjna. Wojewódzki przewoźnik zapewnia dwie pary kursów na dobę, a pomiędzy Chorzewem-Siemkowicami i Częstochową ofertę uzupełnia pięć par realizowanych przez Polregio.

Prace w jednej z lokalizacji są opóźnione

– Podróżni korzystają z nowych peronów na linii nr 146 na terenie województwa śląskiego (Rząsawa, Mykanów, Stary Cykarzew, Cykarzew Północny, Stary Broniszew) oraz łódzkiego (Ważne Młyny, Nowa Brzeźnica, Dubidze, Dubidze-Kolonia, Biała Szlachecka) – mówi Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. W ostatnich miesiącach spółka odbudowała wzdłuż tej trasy fizycznie zlikwidowaną kilka lat temu infrastrukturę pasażerską. Ta nie była wykorzystywana, a samorządy w momencie projektowania modernizacji torowiska nie miały jeszcze planów przywracania ruchu.

Teraz, gdy linia Chorzew-Siemkowice – Wyczerpy (posterunek w rejonie Częstochowy) wróciła na mapę połączeń pasażerskich, pociągi nie zatrzymują się jednak na przystanku Wistka. Wcześniejsze zapowiedzi wskazywały, że również tam wyznaczone zostaną postoje kursów ŁKA i Polregio. Co zadecydowało więc o zmianie tych planów? – Konieczne jest rozszerzenie zakresu zadania o wzmocnienie nasypu kolejowego – stwierdza przedstawiciel PKP PLK.

Otwarcie około kwartał po czasie

– Prace dodatkowe spowodują przesunięcie terminu zakończenia budowy obiektu na koniec pierwszego kwartału 2025 r. – zapowiada nasz rozmówca. Przypomina też, że obiekt powstaje dzięki środkom z Rządowego Programu Budowy lub Modernizacji Przystanków Kolejowych na lata 2021 – 2025. Tzw. program przystankowy pozwolił zresztą na otwarcie także pozostałych obiektów wzdłuż trasy łączącej województwa łódzkie i śląskie.

– Pociągi ŁKA zatrzymują się nie tylko na nowych peronach na linii 146, ale również na zmodernizowanych w 2022 r. stacjach i przystankach linii nr 131. Są to Chorzew-Siemkowice, Rusiec Łódzki, Huta, Chociw Łaski, Siedlce Łaskie, Kozuby i Zduńska Wola Południowa – przypomina Rafał Wilgusiak. Dodajmy, że ponownie czynna w codziennym ruchu stała się też stacja Zduńska Wola-Karsznice. Tam infrastruktura pasażerska nie przechodziła jednak gruntownej przebudowy.