Łódzkie: Kolejny roczny rozkład raczej bez niespodzianek

W ostatnich latach wprowadzenie nowego rocznego rozkładu jazdy przynosi zwykle pewien rozwój siatki połączeń regionalnych w województwie łódzkim. Samorząd wznowił w ostatniej dekadzie finansowanie przewozów do Drzewicy, Skarżyska-Kamiennej czy Łodzi Olechowa. W grudniu zeszłego roku zainaugurowano natomiast bezpośrednie kursy do Kielc, a także do Częstochowy niewykorzystywaną dotąd trasą przez Chorzew-Siemkowice.

Obaj operatorzy zachowają swoje role

Aktualnie trwa konstrukcja oferty na kolejny sezon 2025/2026, który rozpocznie się w połowie grudnia tego roku i potrwa 12 miesięcy. Na razie władze samorządowe nie informują o szczegółach ewentualnych zmian. Nie należy jednak spodziewać się rozkładowej rewolucji.

Niedawno odbyły się bowiem konsultacje społeczne, w których mieszkańcy mogli wypowiedzieć się o swoich potrzebach transportowych. – Konsultacje trwały od 3 do 12 lutego – informuje Wydział Mediów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Zgodnie z przesłanym nam stanowiskiem obejmowały one zarówno ofertę Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, jak i Polregio. Przewozy wciąż będą zatem z pewnością świadczone przez obu tych operatorów.

Powinno przybyć autobusów dowozowych

– Mieszkańcy mogli wypowiedzieć się zarówno na temat istniejących już połączeń, jak i zaproponować nowe rozwiązania – wskazały służby prasowe marszałek Joanny Skrzydlewskiej. Podstawę konsultacji stanowił aktualny rozkład jazdy, a region nie przygotował informacji o ewentualnych rozważanych korektach. Co do zasady szkielet siatki komunikacyjnej powinien więc pozostać niezmieniony.

Należy natomiast spodziewać się dalszego rozwoju siatki autobusowych połączeń dowozowych. ŁKA spodziewa się bowiem dostaw kolejnych pojazdów wykorzystywanych do obsługi połączeń Kolejowej Komunikacji Autobusowej (KKA). W założeniach oferta darmowego dojazdu na stacje kolejowe ma przyczyniać się do likwidacji zjawiska wykluczenia komunikacyjnego i do zwiększenia roli kolei w regionie.