Łódź rezygnuje ze sprzedaży bocznicy na Teofilów

W 2021 r. urząd miasta poinformował na swoich stronach internetowych o planie sprzedaży szeregu działek znajdujących się w północno-zachodniej części Łodzi. Obszar opisany w komunikacie jako nieruchomość przy ul. Aleksandrowskiej w istocie stanowi kilkukilometrową bocznicę kolejową wybiegającą ze stacji Łódź-Żabieniec na linii nr 15 Łódź Kaliska – Bednary. Przecina ona ulice Traktorową i Kaczeńcową, by zakończyć się na osiedlu Teofilów Przemysłowy w rejonie zakładów ABB.

Dzierżawa zamiast sprzedaży

Łączna powierzchnia działek przekracza 35 tys. metrów kwadratowych, grunt przedstawia więc sobą pewną wartość rynkową. Należy przy tym zaznaczyć, że charakter wąskiego, ale ciągnącego się na znaczną odległość pasa istotnie ogranicza możliwość wykorzystania terenu w celu innym niż transportowy. Scenariusz, w którym gmina pozbywa się bocznicy, mógł przy tym wiązać się z problemami dla wybranych fabryk, bo odcinek był wykorzystywany w ruchu towarowym.

Szacunkowa kwota, jaką zamierzał uzyskać samorząd, to ponad 6 mln zł. Wiemy już jednak, że nie zasili ona ostatecznie miejskiego budżetu. – Obecnie nieruchomości te nie są ujęte w planie sprzedaży – poinformowało nas bowiem Biuro Promocji Urzędu Miasta Łodzi.

Zamiast tego odcinek torów został wydzierżawiony trzem podmiotom, do których dzięki bocznicy można dojechać pociągiem. – Podnioty te prowadzą działalność logistyczną i korzystają z bocznicy w zakresie ruchu towarowego – usłyszeliśmy. Trasa wciąż pozostaje więc przejezdna.

Planowane pewne prace remontowe

Co więcej, wkrótce stan techniczny bocznicy ma się poprawić. – Dzierżawcy planują remont torów stacji Łódź-Żabieniec – wskazuje Urząd Miasta Łodzi. Sama stacja jest zarządzana przez PKP Polskie Linie Kolejowe, mowa tu więc o połączeniu infrastruktury miejskiej z siecią PLK.