Linia z Białegostoku do przejścia w Kuźnicy zyska drugi tor? [zestawienie ofert]

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie aktualizacji studium wykonalności dla projektu „Prace na linii kolejowej nr 6 na odcinku Białystok – Sokółka – Kuźnica Białostocka (granica państwa)” z uwzględnieniem dobudowy drugiego toru na odcinku Białystok – Sokółka – Kuźnica Białostocka. 

Linia o znaczeniu międzynarodowym i państwowym od stacji Białystok do granicy z Białorusią jednotorowa, zelektryfikowana. Linia ta jest częścią korytarza transportowego Morze Północne – Morze Bałtyckie, stanowiącego część sieci kompleksowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T), na odcinku od km 178,500 do km 238,574. Na przedmiotowym odcinku linia kolejowa nr 6 nie należy do sieci bazowej TEN-T, ale będzie elementem ciągu komunikacyjnego Rail Baltica w zakresie powiązań regionalnych, międzyregionalnych i międzynarodowych – czytamy w ogłoszeniu o przetargu.

Jak napisano w ogłoszeniu, przedmiotem analiz studialnych jest również rozbudowa szerokotorowej linii kolejowej nr 57 obecnie Kuźnica Białostocka – Geniusze, co ciekawe, PKP PLK właśnie podpisała umowę na gruntowny remont tej linii. Remontowana miała być również linia nr 6 na odcinku Białystok – Kuźnica Białostocka, ale przetarg w tym zakresie unieważniono w styczniu tego roku. Oferty przekraczały bowiem kosztorys PLK ponad dwukrotnie.

Na wykonanie studium przeznaczono 534 dni.

Aktualizacja: Zestawienie ofert

W przetargu wpłynęło siedem ofert: Scheuessler-Plan za 4,1 mln zł brutto, IDOM za 3,3 mln zł, Multiconsult za 2,9 mln zł, Infra-CD i IK za 3,3 mln zł, BBF za 4,8 mln zł, TPF za 3,5 mln zł oraz WYG za 5,5 mln zł. Kosztorys wynosi 4,08 mln zł brutto.